凱迪拉克 CT4 的操控性非常出色。

首先，其方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨角度的回正力矩和隨速增益表現(xiàn)良好。底盤(pán)極限高，急轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛回彈到位，側(cè)傾不明顯，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備和加速持續(xù)感不錯(cuò)。CT4 堅(jiān)持做前后 50：50 的車(chē)身，是后驅(qū)車(chē)型，保證駕駛員位于整車(chē)側(cè)身的正中心位置，能讓駕駛員更直觀感受車(chē)輛重心，對(duì)轉(zhuǎn)向把控精準(zhǔn)，車(chē)身反饋符合駕駛員預(yù)期，實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一。

再者，動(dòng)力方面，搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配通用 8AT 變速箱，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕盈，提速快，動(dòng)力銜接順暢，2.0T 版本駕駛感受更優(yōu)。雖說(shuō) 8AT 變速箱在低速時(shí)偶爾有頓挫，但不影響整體動(dòng)力輸出。

另外，CT4 操控性還體現(xiàn)在油耗上，市區(qū)高速各一半的情況下約 7.4 升。

不過(guò)，CT4 也有一些不足，比如為保證操控性采用的 50：50 車(chē)身設(shè)計(jì)，會(huì)擠壓后排座空間，后排舒適性欠佳。

總之，如果您追求操控，能接受后排空間和舒適性的不足，凱迪拉克 CT4 會(huì)是不錯(cuò)的選擇。