問(wèn)

凱迪拉克 CT4 操控性好不好

凱迪拉克 CT4 的操控性非常出色。

首先,其方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),隨角度的回正力矩和隨速增益表現(xiàn)良好。底盤極限高,急轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛回彈到位,側(cè)傾不明顯,中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備和加速持續(xù)感不錯(cuò)。CT4 堅(jiān)持做前后 50:50 的車身,是后驅(qū)車型,保證駕駛員位于整車側(cè)身的正中心位置,能讓駕駛員更直觀感受車輛重心,對(duì)轉(zhuǎn)向把控精準(zhǔn),車身反饋符合駕駛員預(yù)期,實(shí)現(xiàn)人車合一。

再者,動(dòng)力方面,搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配通用 8AT 變速箱,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕盈,提速快,動(dòng)力銜接順暢,2.0T 版本駕駛感受更優(yōu)。雖說(shuō) 8AT 變速箱在低速時(shí)偶爾有頓挫,但不影響整體動(dòng)力輸出。

另外,CT4 操控性還體現(xiàn)在油耗上,市區(qū)高速各一半的情況下約 7.4 升。

不過(guò),CT4 也有一些不足,比如為保證操控性采用的 50:50 車身設(shè)計(jì),會(huì)擠壓后排座空間,后排舒適性欠佳。

總之,如果您追求操控,能接受后排空間和舒適性的不足,凱迪拉克 CT4 會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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