CBR1000 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先在發(fā)動機方面，CBR1000 采用直列四缸設計，馬力強勁，聲浪迷人，本田范十足。

其版本多樣，像 CBR1000RR 雙 R 版在賽場表現出色。

整車運行品質極佳，在海外不限速版本中，極速能超越 299KM/H。動力輸出出色，聲浪連綿起伏。

從性能角度看，和雅馬哈 R1 相比，動力不遜色，外觀稍遜但耐用性和性價比有優(yōu)勢。

與鈴木 GSX1000R 相比，做工好、經濟性好。

和川崎 H2 相比，沒那么激進，更顯穩(wěn)重。

與杜卡迪 Panigale V4 R 對比，發(fā)動機壓縮比、最大功率輸出各有特點。

變速箱、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等配置也毫不遜色。

與寶馬 s1000RR 相比，電控豐富，車身輕量化但售價稍高。

和奧古斯塔 F4 相較，綜合性能優(yōu)異。

與阿普利亞 RSV4 相比，各有千秋。

總之，CBR1000 憑借優(yōu)秀的發(fā)動機、出色的性能、良好的運行品質等優(yōu)勢，在同級別車型中脫穎而出。