變速箱內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)堵塞閥體管路或閥門(mén)，干擾油壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而引發(fā)閥體損壞。當(dāng)變速箱內(nèi)部雜質(zhì)增多，這些雜質(zhì)會(huì)隨著變速箱油在系統(tǒng)中流動(dòng)，逐漸堆積在閥體的管路和閥門(mén)處。一旦堵塞，閥體無(wú)法正常控制液壓油的流動(dòng)和壓力，油壓調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差，就無(wú)法精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋功能，長(zhǎng)期如此，閥體便會(huì)因異常工作而損壞 。

雜質(zhì)過(guò)多不僅會(huì)直接堵塞閥體，還會(huì)對(duì)變速箱油本身造成負(fù)面影響。隨著雜質(zhì)混入，變速箱油的質(zhì)量下降，變得稀薄，其潤(rùn)滑和散熱性能大打折扣。在潤(rùn)滑不足的情況下，變速箱內(nèi)部元件的磨損會(huì)加劇，更多的金屬碎末等雜質(zhì)產(chǎn)生，形成惡性循環(huán)。這些臟污的油還會(huì)逐漸形成油泥，進(jìn)一步加重對(duì)閥體和管路的堵塞程度，讓油壓調(diào)節(jié)愈發(fā)混亂。

而且，雜質(zhì)過(guò)多可能會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)高。當(dāng)變速箱內(nèi)部的雜質(zhì)隨著油液循環(huán)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生額外的摩擦和熱量，使得油溫升高。過(guò)高的油溫會(huì)讓閥體的密封圈和軟管老化變形，影響閥體的密封性和正常工作狀態(tài)。同時(shí)，油溫過(guò)高產(chǎn)生的雜質(zhì)和頑固污漬也會(huì)在閥體處堆積，進(jìn)一步干擾閥體對(duì)油壓的控制，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、頓挫等問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，閥體在這樣惡劣的工作環(huán)境下，很容易損壞。

另外，雜質(zhì)有可能影響到閥體內(nèi)部的閥芯和閥道。閥芯和閥道出現(xiàn)磨損、腐蝕或被堵塞后，閥體的正常運(yùn)作將受到嚴(yán)重影響。閥芯無(wú)法靈活移動(dòng)，閥道被堵住，液壓油的流動(dòng)就會(huì)受阻，油壓異常，閥體承受的壓力過(guò)大，久而久之，閥體就會(huì)不堪重負(fù)而損壞。

總之，變速箱內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多就如同埋下了一顆定時(shí)炸彈，從多個(gè)方面對(duì)閥體造成損害。它破壞了變速箱內(nèi)部的正常工作環(huán)境，干擾油壓調(diào)節(jié)，影響閥體部件的正常運(yùn)作，最終導(dǎo)致閥體損壞 。所以，車(chē)主一定要重視變速箱的保養(yǎng)，定期更換變速箱油，減少雜質(zhì)產(chǎn)生，保護(hù)好變速箱閥體。