當剎車出現(xiàn)抖動時，不能僅據(jù)此判斷剎車盤該換了，而是要綜合多方面因素來判斷。剎車抖動可能由多種原因導致，判斷剎車盤是否需要更換，需關注其厚度、表面圓跳動、磨損程度以及制動效果等情況。比如，當剎車盤厚度小于極限值、表面圓跳動超出范圍、磨損嚴重出現(xiàn)深溝或裂紋，同時伴有制動效果不佳等狀況時，往往意味著該更換剎車盤了。

首先，檢測剎車盤厚度至關重要。一般制動盤厚度在22mm左右，允許極限厚度為19mm。若厚度大于19mm，通常無需因厚度問題更換。日常在更換2 - 3對剎車片時，就需留意剎車盤厚度，若厚度接近極限值，即便剎車抖動，也可能是剎車盤需要更換的信號。

其次，查看剎車盤表面圓跳動情況不容忽視。若剎車時方向盤抖動，要著重查看剎車盤表面圓跳動情況，可使用帶磁性底座的千分表測試，表面最大允許圓跳動為0.05毫米。若圓跳動小于0.05mm，且厚度正常，那么剎車盤也許還能繼續(xù)使用；若圓跳動異常，也可選擇打磨處理。

再者，剎車盤的磨損程度也有跡可循。當剎車盤表面被拉出深溝、磨損嚴重出現(xiàn)深劃痕表面不平，或者剎車盤邊緣變薄且有明顯劃痕、出現(xiàn)裂紋、凹陷等情況，都表明剎車盤該換了。

另外，制動效果也是判斷的重要依據(jù)。若制動效果不理想、出現(xiàn)噪音等情況，結合剎車盤磨損狀況，能更準確地判斷是否需要更換。

總之，剎車抖動時判斷剎車盤是否該換是個復雜的過程。不能僅憑單一因素下結論，要將剎車盤的厚度、表面圓跳動、磨損程度以及制動效果等多方面因素綜合考量，這樣才能精準判斷，確保行車安全，同時也能避免不必要的更換，節(jié)省開支。