新款奧迪 W12 相比老款價(jià)格呈現(xiàn)出先上升后下降，最終停售的變化態(tài)勢。早期 2006 款奧迪 A8L W12 指導(dǎo)價(jià) 193.5 萬，隨后 2011 年新款上市售價(jià)漲至 249.8 萬元，2014 款部分車型指導(dǎo)價(jià)超 250 萬。此后幾年部分車型指導(dǎo)價(jià)維持在 256.8 萬左右。但近年來，因受眾有限、市場競爭等因素，奧迪 A8L 取消該版本，價(jià)格大幅降低，如今已處于停售狀態(tài) 。

在2014款奧迪A8L W12中，6.3 FSI W12 quattro旗艦車型指導(dǎo)價(jià)為256.8萬，專屬車型更是高達(dá)271.5萬。到了2016款和2017款，奧迪A8W12 6.3 FSI W12 quattro旗艦型指導(dǎo)價(jià)均維持在256.8萬。這一階段，價(jià)格處于相對穩(wěn)定且高位的狀態(tài)，顯示出該車型在當(dāng)時市場定位的高端屬性。

然而，市場環(huán)境風(fēng)云變幻。隨著時間推移，W12版本因受眾有限、市場競爭等因素，逐漸走向下坡路。價(jià)格也開始大幅跳水。在二手車市場，這種價(jià)格變化體現(xiàn)得更為明顯。比如2015年花300萬購置的2014款奧迪A8L 6.3 FSI W12 quattro旗艦型，8年后價(jià)值大幅縮水，45萬都難以售出。

至于2020款奧迪A8 W12，基礎(chǔ)版的價(jià)格范圍在200萬至220萬元，高級版則在220萬至240萬元，旗艦版的價(jià)格則在240萬至260萬元。不過這也是奧迪A8W12最后的余暉，截至2024年6月，奧迪A8W12各車型已處于停售狀態(tài)。

奧迪W12價(jià)格的變化，反映出汽車市場的動態(tài)變化。從早期的價(jià)格攀升，到中期的穩(wěn)定高位，再到后期的價(jià)格暴跌直至停售，每一個階段都受到市場需求、競爭態(tài)勢等多種因素的影響 。