適合長(zhǎng)途駕駛且比較省油的車(chē)有不少，比如豐田漢蘭達(dá)、沃爾沃 S90、星途瑤光 C-DM 等。豐田漢蘭達(dá)搭載 2.5L 自吸+THS II 混動(dòng)系統(tǒng)，高速綜合油耗穩(wěn)定在 6.0 - 6.8L，TNGA-K 平臺(tái)底盤(pán)扎實(shí)，能讓長(zhǎng)途駕駛更平穩(wěn)；沃爾沃 S90 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)提速輕快，插混版滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá) 1412km；星途瑤光 C-DM 基于 M3X 超混平臺(tái)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)混動(dòng)，經(jīng)濟(jì)性佳，適合長(zhǎng)途出行。

除了上述幾款車(chē)，還有一些車(chē)型同樣表現(xiàn)出色。

凱迪拉克 CT4 有著經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)外觀與豪華內(nèi)飾，它擁有 1.5T 和 2.0T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)版本可供選擇。在長(zhǎng)途駕駛中，其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)，并且燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車(chē)型里也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

問(wèn)界 M7 采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)高科技配置滿滿，尤其是華為智能座艙帶來(lái)便捷的操作體驗(yàn)。它基于華為 DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)，增程式的動(dòng)力系統(tǒng)讓車(chē)輛在長(zhǎng)途駕駛時(shí)不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，油耗方面也能保持在合理的范圍，為長(zhǎng)途出行提供了可靠保障。

寶馬 5 系配備 2.0T 高功發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。定速巡航 110km/h 時(shí)表顯油耗 6.8L/100km，綜合油耗 8.5L/100km 左右。寬敞的空間、舒適的座椅能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)也讓駕駛過(guò)程更加智能。

比亞迪唐 DM-i 榮耀版，搭載 1.5T+EHS 電混系統(tǒng)，在虧電狀態(tài)下高速巡航油耗能保持在 6.0 - 6.5L，F(xiàn)SD 可變阻尼懸掛讓車(chē)輛在長(zhǎng)途行駛中應(yīng)對(duì)不同路況都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)。

總之，這些適合長(zhǎng)途駕駛又比較省油的車(chē)，在動(dòng)力、油耗、舒適性等方面各有優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求豪華感、科技感，還是注重穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，駕駛者都能從中找到適合自己長(zhǎng)途出行的車(chē)型。