奧迪燒機(jī)油和使用的機(jī)油型號(hào)有關(guān)。奧迪作為高端德系車，發(fā)動(dòng)機(jī)性能較高，對(duì)機(jī)油要求也高，推薦最低使用 5W40 型號(hào)的全合成機(jī)油，若使用粘度太小的機(jī)油，會(huì)造成機(jī)油消耗過快，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。不過，奧迪燒機(jī)油并非僅由機(jī)油型號(hào)決定，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高、活塞環(huán)問題、積碳、機(jī)械故障以及不良駕駛習(xí)慣等，也都可能導(dǎo)致燒機(jī)油情況的發(fā)生 。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相對(duì)較高，在帶來高功率等優(yōu)勢的同時(shí)，也增加了機(jī)油損耗的風(fēng)險(xiǎn)?；钊h(huán)出現(xiàn)被積碳卡滯、密封不良等問題，同樣會(huì)影響機(jī)油的正常消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封，而且油泥還可能堵塞回油孔，使得機(jī)油消耗量增加。

部分車型的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體，其材質(zhì)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)本身就會(huì)讓機(jī)油消耗偏大。還有一些機(jī)械故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)效率低、曲軸箱通風(fēng)管道和電磁閥污染等，都會(huì)對(duì)機(jī)油消耗產(chǎn)生影響。

在日常駕駛方面，城市交通擁堵時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以及頻繁啟動(dòng)或急加速等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)導(dǎo)致額外的機(jī)油消耗。另外，車輛引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)時(shí)因適應(yīng)國內(nèi)駕駛條件改動(dòng)，可能導(dǎo)致與國際標(biāo)準(zhǔn)有差異，這也可能引起燒機(jī)油問題。

總之，奧迪燒機(jī)油是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，機(jī)油型號(hào)只是其中一個(gè)影響因素。為了減少燒機(jī)油情況的發(fā)生，車主不僅要選擇合適的機(jī)油，還要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)狀況，盡可能降低燒機(jī)油對(duì)車輛性能和使用壽命的影響 。