自動(dòng)變速箱打滑的常見(jiàn)機(jī)械故障原因包含離合器或制動(dòng)器故障、油泵及油路問(wèn)題等。離合器或制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重、密封圈損壞漏油，會(huì)失去應(yīng)有摩擦性能而致打滑。油泵磨損或油路泄漏，會(huì)造成油壓過(guò)低，引發(fā)打滑現(xiàn)象。此外，液壓油油面異常也可能引發(fā)問(wèn)題，過(guò)低使液壓系統(tǒng)壓力不足，過(guò)高則產(chǎn)生大量氣泡，均不利于變速箱運(yùn)轉(zhuǎn) 。

具體來(lái)說(shuō)，離合器或制動(dòng)器故障方面，摩擦片經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的頻繁使用與摩擦，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損程度超過(guò)一定限度，其摩擦力就會(huì)顯著下降，無(wú)法有效地傳遞動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致自動(dòng)變速箱打滑。而且如果密封圈損壞，會(huì)造成液壓油泄漏，影響液壓系統(tǒng)對(duì)離合器和制動(dòng)器的正常控制，同樣會(huì)致使它們失去應(yīng)有的工作效能，最終引發(fā)打滑故障。

油泵及油路問(wèn)題也不容忽視。油泵作為自動(dòng)變速箱液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)時(shí)間工作后可能會(huì)出現(xiàn)磨損。油泵磨損后，其泵油能力下降，導(dǎo)致主油路中的油壓不足。而油壓不足會(huì)使得離合器和制動(dòng)器無(wú)法正常壓緊，動(dòng)力傳遞出現(xiàn)中斷或打滑。另外，油路一旦出現(xiàn)泄漏情況，也會(huì)造成油壓不穩(wěn)定或者過(guò)低，從而引發(fā)自動(dòng)變速箱打滑。

液壓油油面異常同樣會(huì)帶來(lái)麻煩。液壓油油面過(guò)低時(shí)，液壓泵可能會(huì)吸入空氣，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，影響變速箱內(nèi)各部件的正常工作，最終造成打滑。而當(dāng)油面過(guò)高時(shí)，油液在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，這些氣泡會(huì)削弱液壓系統(tǒng)的壓力傳遞效果，使動(dòng)力傳遞出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致打滑。

總之，自動(dòng)變速箱打滑的常見(jiàn)機(jī)械故障原因是多方面的。無(wú)論是離合器或制動(dòng)器故障、油泵及油路問(wèn)題，還是液壓油油面異常，都可能導(dǎo)致這一故障的發(fā)生。了解這些原因，有助于車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題，保障車(chē)輛的正常行駛。