消費(fèi)者的偏好對(duì) B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行影響很大。

就像曾經(jīng)的 B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍本田雅閣，如今銷(xiāo)量暴跌 58%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，更多品牌新車(chē)型在性能、設(shè)計(jì)、智能科技方面有優(yōu)勢(shì)，分走了雅閣的市場(chǎng)份額。消費(fèi)者偏好改變也是原因，現(xiàn)在 SUV 車(chē)型因通過(guò)性和空間受青睞，雅閣這類(lèi)轎車(chē)滿(mǎn)足多樣化出行需求有限。而且品牌更新?lián)Q代速度慢，沒(méi)跟上市場(chǎng)變化。

新一代蒙迪歐能成為懂中國(guó)消費(fèi)者的 B 級(jí)車(chē)標(biāo)桿，是因?yàn)樗鼉r(jià)格親民，產(chǎn)品力強(qiáng)。全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，動(dòng)力出色，價(jià)格還有優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)上采用輕量化，降低車(chē)身重量還提升強(qiáng)度?？臻g和舒適性沒(méi)落下，軸距長(zhǎng)車(chē)內(nèi)空間好。外觀年輕，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。

不同地區(qū)消費(fèi)者對(duì) B 級(jí)轎車(chē)偏好有差異。英媒評(píng)選的 10 佳 B 級(jí)車(chē)，豐田本田落榜，帕薩特上榜。像寶馬 3 系駕駛樂(lè)趣和品質(zhì)穩(wěn)定，捷豹 XE 操控性能好但在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不佳，阿爾法羅密歐的 Giulia 四葉草版本動(dòng)力強(qiáng)但受品牌和保值率影響，奔馳 C 級(jí)豪華內(nèi)飾和品牌吸引人，特斯拉 Model 3 有自動(dòng)駕駛輔助等優(yōu)勢(shì)，沃爾沃 S60 安全性能和品牌定位有特點(diǎn)。

2023 年 B 級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有變化。市場(chǎng)復(fù)蘇，增長(zhǎng)潛力大，新車(chē)型刺激需求，品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇。消費(fèi)升級(jí)，產(chǎn)品屬性需求多樣化，年輕消費(fèi)者個(gè)性化需求推動(dòng) B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量，看重時(shí)尚設(shè)計(jì)、駕駛性能，個(gè)性化 B 級(jí)車(chē)崛起，品牌力求創(chuàng)新。技術(shù)引領(lǐng)，智能駕駛、新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展改變市場(chǎng)格局。

國(guó)內(nèi) B 級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，領(lǐng)先品牌保持優(yōu)勢(shì)，城市消費(fèi)者需求穩(wěn)定增長(zhǎng)，舒適性和安全性是消費(fèi)者關(guān)注重點(diǎn)。一些冷門(mén) B 級(jí)車(chē)像英菲尼迪 Q50L、速派、大眾 CC、索納塔，銷(xiāo)量雖差但并非產(chǎn)品力不行，而是受品牌定位、市場(chǎng)策略、消費(fèi)者偏好等影響。