消費者的偏好對 B 級車銷量排行影響很大。

就像曾經(jīng)的 B 級車銷量冠軍本田雅閣，如今銷量暴跌 58%，市場競爭加劇，更多品牌新車型在性能、設(shè)計、智能科技方面有優(yōu)勢，分走了雅閣的市場份額。消費者偏好改變也是原因，現(xiàn)在 SUV 車型因通過性和空間受青睞，雅閣這類轎車滿足多樣化出行需求有限。而且品牌更新?lián)Q代速度慢，沒跟上市場變化。

新一代蒙迪歐能成為懂中國消費者的 B 級車標(biāo)桿，是因為它價格親民，產(chǎn)品力強。全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動機和 8AT 變速箱，動力出色，價格還有優(yōu)勢。設(shè)計上采用輕量化，降低車身重量還提升強度?？臻g和舒適性沒落下，軸距長車內(nèi)空間好。外觀年輕，內(nèi)飾科技感強。

不同地區(qū)消費者對 B 級轎車偏好有差異。英媒評選的 10 佳 B 級車，豐田本田落榜，帕薩特上榜。像寶馬 3 系駕駛樂趣和品質(zhì)穩(wěn)定，捷豹 XE 操控性能好但在國內(nèi)銷量不佳，阿爾法羅密歐的 Giulia 四葉草版本動力強但受品牌和保值率影響，奔馳 C 級豪華內(nèi)飾和品牌吸引人，特斯拉 Model 3 有自動駕駛輔助等優(yōu)勢，沃爾沃 S60 安全性能和品牌定位有特點。

2023 年 B 級轎車市場銷量有變化。市場復(fù)蘇，增長潛力大，新車型刺激需求，品牌競爭加劇。消費升級，產(chǎn)品屬性需求多樣化，年輕消費者個性化需求推動 B 級車銷量，看重時尚設(shè)計、駕駛性能，個性化 B 級車崛起，品牌力求創(chuàng)新。技術(shù)引領(lǐng)，智能駕駛、新能源、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展改變市場格局。

國內(nèi) B 級轎車銷量增長，領(lǐng)先品牌保持優(yōu)勢，城市消費者需求穩(wěn)定增長，舒適性和安全性是消費者關(guān)注重點。一些冷門 B 級車像英菲尼迪 Q50L、速派、大眾 CC、索納塔，銷量雖差但并非產(chǎn)品力不行，而是受品牌定位、市場策略、消費者偏好等影響。