汽車動力提升的關鍵因素主要有以下幾個方面。

首先是發(fā)動機，進氣量和噴油量是關鍵，讓發(fā)動機進更多氣并且噴更多汽油就可以提升動力。增加進氣量的方法有渦輪增壓、擴缸、增加氣門的打開時間和升程等。對于渦輪增壓發(fā)動機，提升動力相對簡單。

其次是發(fā)動機的馬力和扭矩，兩者都是衡量發(fā)動機輸出動力的關鍵指標，一般家用車燃油發(fā)動機的最大馬力在 100 到 200 匹，最大扭矩在 200 牛米左右，動力經(jīng)過變速箱等部件傳遞會衰減。

再者是變速箱，手動變速箱傳動效率高但換擋中斷時間長；雙離合變速箱換擋理論上比手動擋短，但實際換擋邏輯取決于廠家調(diào)教，干式和濕式雙離合各有特點；CVT 變速箱經(jīng)濟性好但不適用于大馬力發(fā)動機；AT 變速箱換擋平順但低速急加速時動力傳遞不夠直接。

然后是車重，同樣馬力下車越重動力表現(xiàn)越差，推重比是量化參數(shù)。

還有車身結構，風阻系數(shù)低的車身設計在高速行駛時動力表現(xiàn)更好。

車輪方面，小輪子加速性能較好，大輪子極速更高，輪胎花紋和寬度影響抓地力，抓地力好急加速不易打滑且剎車距離短但油耗上升。

此外，確保引擎與傳動系統(tǒng)合理匹配，改善空氣流量、降低進氣阻力，優(yōu)化點火系統(tǒng)，應用二次進氣技術，以及考慮油耗、尾氣排放等也對汽車動力提升有幫助。