一般來說，局部雙色改裝，未改變車輛結(jié)構(gòu)、顏色比例等關(guān)鍵特征，未影響安全性能和道路行駛規(guī)定，且經(jīng)合法備案的汽車改雙色車身更容易被認(rèn)定合法。汽車改雙色車身分為局部和整體改裝，若過度改裝，如大面積改色、改變車輛標(biāo)識等，很可能違法。同時(shí)，國產(chǎn)汽車在改色上相對靈活，進(jìn)口車限制多，貼膜改動(dòng)面積不得超30% ，合法改色需及時(shí)備案。

具體而言，國產(chǎn)汽車因政策相對寬松，在不違背大原則的情況下，給車主提供了更多改色空間。比如一些國產(chǎn)家用轎車，在保證車輛核心結(jié)構(gòu)不變，且改色后的顏色不與特種車輛相近的前提下，進(jìn)行局部雙色改裝，通過合法備案流程后，就較容易被認(rèn)定合法。

從改色方式來看，噴漆和貼膜這兩種實(shí)現(xiàn)雙色改色的途徑，只要依規(guī)操作都可行。噴漆改色專業(yè)持久，對工藝要求高，需在專業(yè)噴漆房由專業(yè)人員操作，精準(zhǔn)處理車輛表面和雙色銜接過渡，如此完成的雙色車身，在符合法規(guī)要求時(shí)會被認(rèn)可。貼膜改色便捷、色彩選擇豐富，但施工時(shí)師傅的專業(yè)性很重要。只要貼膜面積、顏色等符合規(guī)定，像一些熱門車型貼膜改成經(jīng)典雙色搭配，也能順利通過認(rèn)定。

此外，像原廠就提供雙色車身定制服務(wù)的車型，車主在購車時(shí)直接選擇這種配置，自然不存在合法性問題。這既滿足了車主對雙色車身的個(gè)性化追求，又完全符合法規(guī)要求。

總之，汽車改雙色車身想要被認(rèn)定合法，關(guān)鍵在于嚴(yán)格遵守法規(guī)，不進(jìn)行過度、違規(guī)的改裝，選擇合適的改色方式，并及時(shí)完成備案流程，就能在合法范圍內(nèi)讓愛車擁有獨(dú)特的雙色外觀。