BMW X5M 的四驅(qū)系統(tǒng)具有以下特點。

它配備了適時四驅(qū)或全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器。

在日常駕駛中，車輛主要以前后輪驅(qū)動為主，但遇到特殊路況時，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速介入，確保行駛穩(wěn)定。

這套四驅(qū)系統(tǒng)是基于 G11 7 系的 xDrive 系統(tǒng)打造，以后驅(qū)為主，高速過彎更沉穩(wěn)，低速行駛輕盈。

全時四驅(qū)系統(tǒng)能讓四個車輪時刻有動力，增強車輪機械抓地力，提升操控性和行駛穩(wěn)定性。

機械抓地力的提高有助于車輛在各種路況下保持良好的行駛姿態(tài)。

前懸架采用雙叉臂或雙球節(jié)獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，這種懸架配置能顯著減小車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象，進一步提升操控穩(wěn)定性，無論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。