原廠汽車鈑金噴漆和后噴的使用年限存在差別，原廠漆通常能保持十年，而后噴的漆一般維持 5 - 6 年。這是因?yàn)樵瓘S漆有電泳層、中涂層、色漆層、清漆層四層，后補(bǔ)漆缺少電泳層。且原廠漆是對(duì)整個(gè)車架噴高溫漆，后補(bǔ)漆是對(duì)部分車身噴低溫漆。另外，原廠由機(jī)械手臂精準(zhǔn)噴漆，后噴多為人工操作。諸多因素導(dǎo)致二者在使用年限上有所不同 。

從成分結(jié)構(gòu)上看，電泳層的缺失對(duì)后噴的漆影響顯著。電泳層不僅有著良好的附著力，能使后續(xù)涂層更好地附著，還在防銹方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。原廠漆有這一層保障，能更好地抵御外界環(huán)境對(duì)車身的侵蝕，延長使用年限。而后噴的漆少了這道防線，更容易出現(xiàn)生銹等問題，進(jìn)而影響整體使用壽命。

在噴漆工藝上，原廠采用高溫噴漆，溫度可達(dá)190°C。高溫環(huán)境能讓漆更好地與車架融合，形成的漆膜更堅(jiān)固、耐用。后補(bǔ)漆的50 - 80°C低溫噴漆，無法達(dá)到同樣的效果，漆膜的堅(jiān)固程度和耐久性相對(duì)較弱。

機(jī)械手臂噴漆的精準(zhǔn)度是人工難以比擬的。機(jī)械手臂可以按照設(shè)定的參數(shù)，均勻、穩(wěn)定地將漆噴涂在車身上，保證漆層的厚度和均勻度一致。人工噴漆時(shí)，由于人的操作差異，很難做到每一處都均勻，可能會(huì)出現(xiàn)漆層厚度不一的情況，薄的地方就容易先出現(xiàn)問題，縮短了后噴車漆的使用年限。

綜上所述，原廠汽車鈑金噴漆和后噴的漆由于在成分結(jié)構(gòu)、噴漆工藝以及噴漆方式上存在諸多不同，導(dǎo)致它們的使用年限有明顯差別。在車輛需要鈑金噴漆時(shí)，了解這些差異，有助于車主做出更合適的選擇。