一萬多的四輪電動車電池能用多久并無固定答案，其受電池類型、使用習(xí)慣等多種因素制約。常見的鉛酸電池循環(huán)充放電次數(shù)在 300 到 500 次左右，按不同充電頻率，使用時長在 2 到 3 年；石墨烯電池循環(huán)次數(shù) 600 到 1000 次，理論壽命 5 到 6 年；鋰電池充放電次數(shù) 800 到 1200 次，理論壽命 8 到 10 年。不同車型配置的電池有別，使用情況也因人而異，所以電池使用時長會有所不同 。

就車型配置而言，一萬多的四輪電動車多配備鉛酸電池或石墨烯電池。像飛鴿美酷，配置的是60V58AH鉛酸電池，續(xù)航60公里左右，按照上述鉛酸電池的充放電次數(shù)和規(guī)律，其使用時長也大致在2到3年。而比德文鴻客配置80AH的鋰電池，擁有2500次循環(huán)充放電壽命，續(xù)航約100公里，理論上使用年限會更久。

使用習(xí)慣對電池壽命的影響也不容小覷。若能選大品牌電池，使用適配充電器，并精準(zhǔn)掌握充放電時間，電池壽命便有望延長。比如冬季充電約12小時，夏季6到8小時，避免過度充電，同時在電量降至紅燈上方時及時充電，不過度放電，都有助于電池保持良好狀態(tài)。相反，若使用不當(dāng)，如經(jīng)常過度充電或過度放電，即便電池理論壽命再長，實際使用時長也會大打折扣。

總之，一萬多的四輪電動車電池使用壽命因多種因素而有所不同。我們可以通過合理選擇電池、規(guī)范使用方法，盡可能延長電池的使用時間，讓電動車更好地為我們的出行服務(wù) 。