進(jìn)口電動四輪車的價位跨度較大，從幾千元到數(shù)十萬元都有。這是因為其價格受品牌、型號、配置、功能和用途等多種因素影響。像日本進(jìn)口老年代步車只需三四千元，而美國Club Car Tempo 2+2四座電動車高爾夫球車起批價加物流費近7萬元。不同類型的進(jìn)口電動四輪車滿足著多樣需求，消費者在購買時需綜合考量自身情況與預(yù)算。

在眾多進(jìn)口電動四輪車中，日本進(jìn)口的斯維馳高端老人代步車小型電動四輪車，價格處于3050元到14986元的區(qū)間，為老年人提供了經(jīng)濟(jì)實惠且便捷的出行選擇。德國工藝品牌奧刻C1從4799元起，展現(xiàn)了德國工藝在入門級電動四輪車上的體現(xiàn)；而德國Pedilio四輪車助力車售價約70000元，憑借優(yōu)秀設(shè)計和品質(zhì)，成為追求高端體驗消費者的心頭好。

雷諾即將推出的Twingo E-Tech預(yù)計2026年上市，若價格能壓制在2萬歐元（約15萬人民幣）以下，將成為市場上極具競爭力的車型，為消費者帶來更多的選擇與期待。再看一些可上牌的進(jìn)口電動四輪車，凌寶Uni售價2.98 - 4.18萬元，風(fēng)光MINI EV售價3.26 - 5.91萬元，宏光MINI EV售價3.28 - 9.99萬元等，這些車型以親民的價格受到不少消費者的青睞。

此外，韓國市場數(shù)據(jù)顯示進(jìn)口電動汽車平均價格較高，但也有價格親民的車型。進(jìn)口電動四輪車的價格從幾千元到數(shù)十萬元，涵蓋了不同層次的消費市場。消費者在選擇時，一定要依據(jù)自身需求，在預(yù)算范圍內(nèi)綜合考量車輛性能、續(xù)航里程、舒適性和安全性等因素，從而挑選出最適合自己的進(jìn)口電動四輪車，實現(xiàn)舒適、便捷的出行。