配置高低對四輪電動小汽車價格影響極大。配置涉及多個方面，從控制器品牌、電池類型與容量，到電機驅(qū)動系統(tǒng)、電磁剎車與齒輪品質(zhì)等，每一項不同都會使價格產(chǎn)生明顯差異。比如進口控制器比國產(chǎn)普通的貴，鋰電池價格遠超鉛酸電池，電機功率不同價格有別。車型不同及是否配備高級功能也會影響價格。整體而言，配置豐富卓越的車型價格高，基礎(chǔ)配置車型則更親民。

具體來說，電池類型與容量是影響價格的關(guān)鍵因素之一。鉛酸電池成本較低，是很多基礎(chǔ)配置車型的選擇，而磷酸鐵鋰、三元鋰電池價格相對較高，且容量越大價格攀升越明顯。這就導致搭載不同電池的四輪電動小汽車價格拉開差距。電機功率與類型同樣不可忽視，功率越高、交流異步電機成本較高，車輛價格自然也水漲船高。續(xù)航里程也是與配置緊密相連，續(xù)航越遠，往往意味著更好的電池、更高效的電機等配置，價格也就更高。

車身材料不同，價格也會有波動。例如鋁合金材質(zhì)比鋼板沖壓成本更高，采用鋁合金車身的車型定價會更高一些。智能配置如今在四輪電動小汽車上越發(fā)普及，高端的智能配置能顯著提升價格。安全配置的增加也會讓車輛成本上升，進而影響價格。外觀與內(nèi)飾設(shè)計越復雜精細，所花費的成本越多，價格也會隨之提升。

不同價位段也有其典型配置。像2萬 - 3萬元的車型多是鉛酸電池等基礎(chǔ)配置，而8萬 - 12萬元的則配備三元鋰電池等高端配置。總之，配置高低在很大程度上決定了四輪電動小汽車的價格走向，消費者在購車時，可根據(jù)自身預(yù)算與需求，權(quán)衡不同配置帶來的價格差異，挑選到適合自己的車型 。