全封閉小型電動(dòng)四輪車的電池一般能用 2 到 10 年左右。這主要受電池類型、使用習(xí)慣、行駛里程等因素影響。常見的鉛酸電池設(shè)計(jì)壽命 3 - 4 年，實(shí)際約 2 年；石墨烯電池設(shè)計(jì)壽命 5 - 6 年，實(shí)際 4 年左右；鋰電池設(shè)計(jì)壽命 8 - 10 年，實(shí)際 5 年左右；鈉電池設(shè)計(jì)壽命 20 年左右，實(shí)際 10 年左右。日常使用中，良好習(xí)慣與保養(yǎng)能讓電池發(fā)揮出應(yīng)有的使用時(shí)長(zhǎng) 。

從使用習(xí)慣方面來看，每次將電用到紅燈上方再充電、避免騎行過程中虧電，對(duì)電池壽命的延長(zhǎng)有著積極作用。因?yàn)殡姵胤烹姾蠹皶r(shí)充電可清除不太嚴(yán)重的硫化現(xiàn)象，若經(jīng)常虧電行駛，會(huì)極大損耗電池性能。而且，要使用配套充電器，把握好充電時(shí)間，比如冬季約12小時(shí)，夏季6至8小時(shí)，避免整夜充電，否則可能因過度充電損傷電池。

行駛里程也與電池壽命緊密相關(guān)。每天行駛距離在20多公里，電池壽命可維持在5年左右；若行駛里程更長(zhǎng)，電池的充放電頻率增加，其壽命便會(huì)相應(yīng)縮短。例如普通家庭用車較省的，新車電池能用3到4年，更換過一次后通常2年左右就需再次更換。

此外，一些特殊車型的電池表現(xiàn)優(yōu)異。像金彭迷你DTColor空調(diào)版搭載的汽車級(jí)鋰電池，擁有2000次循環(huán)充放電次數(shù)，按一年130次充放電計(jì)算，能用15年；偉皇四輪車旗艦版搭載的汽車級(jí)鋰電池同樣如此。

總之，全封閉小型電動(dòng)四輪車的電池使用時(shí)長(zhǎng)并非固定不變。不同的電池類型有其理論設(shè)計(jì)壽命，但實(shí)際使用中，使用習(xí)慣、行駛里程等因素交織在一起，共同影響著電池的最終壽命。用戶只要養(yǎng)成良好習(xí)慣、注重保養(yǎng)，就能在一定程度上延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間，讓車輛更好地服務(wù)出行。