封閉式四輪代步電動車的電池壽命通常在 1 - 10 年左右。不同類型的電池，其壽命有明顯差異，像普通干電瓶大多 1 - 2 年報廢，鉛酸電池實際使用約 2 年，鋰電池約 5 年，鈉電池約 10 年 。同時，電池壽命還受使用習慣、車輛負載、溫度等因素影響。良好的充電與騎行習慣、適宜的使用環(huán)境等，都有助于延長電池的使用時長 。

普通干電瓶充放次數(shù)在500次以內(nèi)，所以大多1 - 2年就會報廢，質(zhì)保期通常為1年，價格相對便宜，在70 - 200元。鉛酸電池設計壽命雖有3 - 4年，但實際使用中大約2年。這是因為其自身化學特性，在多次充放電過程中，電極會逐漸損耗，導致電池容量下降。

石墨烯電池設計壽命能達到5 - 6年，實際使用大概4年。它在鉛酸電池基礎上進行了改進，性能有所提升，不過受使用環(huán)境和方式影響，實際壽命會有所減少。鋰電池充放可達1000次左右，設計使用壽命8 - 10年，實際使用約5年。一些高端車型搭載的汽車級鋰電池，循環(huán)充放電次數(shù)更多，如金彭迷你DTColor空調(diào)版、偉皇四輪車旗艦版搭載的汽車級鋰電池，按一年130次充放電計算能用15年。鈉電池設計使用壽命很長，約20年，實際使用大概10年，不過目前應用相對較少。

除了電池類型，使用習慣對電池壽命影響也很大。急加速急剎車、頻繁虧電行駛、車輛負載過大等，都會加速電池損耗。而良好的習慣，比如每次將電用到紅燈上方就充電、定期對電池進行維護檢查等，能讓電池保持良好狀態(tài)。

封閉式四輪代步電動車電池壽命因多種因素而有所不同。車主在日常使用中，要選擇合適的電池類型，并養(yǎng)成良好的使用和保養(yǎng)習慣，從而延長電池使用壽命，讓代步車更好地為自己服務 。