全封閉老年代步電動車的電池使用壽命不一，一般在 1 - 15 年左右。這是因?yàn)殡姵仡愋投鄻?，不同類型壽命有別，像普通干電瓶大多 1 - 2 年報(bào)廢，鋰電池充放 1000 次左右，大多能用 3 年 。此外，使用頻率、路況、載重等也會影響其壽命，比如每天出行 20 公里、一年用車 300 天，鉛酸電池能使用 7 年左右。 因此，電池的使用時(shí)長存在較大跨度。

常見的老年代步車電池中，鉛酸電池設(shè)計(jì)壽命在3 - 4年，可實(shí)際使用大約2年。這是由于鉛酸電池自身的化學(xué)特性，在頻繁充放電過程中，極板會逐漸硫化，從而影響電池性能。

石墨烯電池的設(shè)計(jì)壽命為5 - 6年，實(shí)際能用4年左右。它在傳統(tǒng)鉛酸電池的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良，性能有所提升，使得其實(shí)際使用壽命相對延長。

鋰電池的設(shè)計(jì)使用壽命為8 - 10年，實(shí)際約5年。鋰電池能量密度高、自放電率低，不過其對使用環(huán)境和充電方式要求較為苛刻，一旦使用不當(dāng)，會對電池壽命產(chǎn)生較大影響。

還有鈉電池，設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)20年左右，實(shí)際使用約10年。鈉電池資源豐富、成本較低，隨著技術(shù)發(fā)展，它在老年代步車領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多，實(shí)際壽命也較為可觀。

像金彭迷你DTColor空調(diào)版、偉皇四輪車旗艦版搭載的汽車級鋰電池，具備2000次循環(huán)充放電能力，按1年130次算，能用15年。這得益于汽車級鋰電池更高的品質(zhì)和性能。

全封閉老年代步電動車電池的使用壽命受到電池類型、使用習(xí)慣、車輛配置等多種因素影響。不同類型的電池有著不同的理論和實(shí)際使用年限，而在實(shí)際使用中，各種外在因素也會對電池壽命產(chǎn)生作用。所以，要想電池使用得更長久，需了解電池特性并養(yǎng)成良好使用習(xí)慣。