新能源電動(dòng)汽車四輪車的保養(yǎng)費(fèi)用通常低于傳統(tǒng)燃油四輪車。在保養(yǎng)項(xiàng)目上，新能源四輪車無需像燃油車那樣頻繁更換機(jī)油、火花塞等，保養(yǎng)周期也相對(duì)更長。多數(shù)新能源四輪車一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在80 - 600元，而傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)費(fèi)用更高。在保險(xiǎn)、出行等費(fèi)用方面，新能源四輪車也有一定優(yōu)勢(shì)。不過，若新能源四輪車的電池出現(xiàn)問題，更換成本較高，但這并不影響其整體保養(yǎng)費(fèi)用較低的態(tài)勢(shì)。

從保養(yǎng)周期來看，傳統(tǒng)燃油車廠家一般建議每5000 - 10000公里就要進(jìn)行一次保養(yǎng)，像每5000公里需更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，2萬公里換空氣濾芯，4到6萬公里更換火花塞等。而新能源四輪電動(dòng)車保養(yǎng)周期通常為1 - 2萬公里或1年左右，電機(jī)廠家建議每2萬公里檢查一次冷卻液和齒輪油即可。

在具體保養(yǎng)項(xiàng)目花費(fèi)上，傳統(tǒng)燃油車一次常規(guī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器更換加上工時(shí)費(fèi)約500元，2萬公里時(shí)更換空氣濾芯和火花塞費(fèi)用高達(dá)800多元，6萬公里時(shí)更換變速箱油費(fèi)用更是飆升至3000元左右。新能源四輪車2萬公里檢查一次冷卻液和齒輪油加上工時(shí)費(fèi)僅約200元，并且新能源車的剎車片更換周期比燃油車長得多，保養(yǎng)費(fèi)用自然更低。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，純電動(dòng)汽車比燃油車稍高約800元。但在出行費(fèi)用上，燃油車行駛1萬公里油費(fèi)約5000元，純電動(dòng)汽車使用公用充電樁大概只需2500元左右 。以零跑C11和一款20萬區(qū)間油車對(duì)比，零跑C11行駛10萬公里做11次保養(yǎng)約4000元，而該油車10萬公里小保養(yǎng)20次共8000元，每4萬公里還要做一次中大保養(yǎng)每次1000元，總費(fèi)用超過1萬。

綜上所述，新能源電動(dòng)汽車四輪車在保養(yǎng)項(xiàng)目、周期以及多數(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用上，相比傳統(tǒng)燃油四輪車都有著明顯優(yōu)勢(shì)，盡管電池更換成本高，但綜合算來整體保養(yǎng)費(fèi)用更具性價(jià)比，這也是新能源汽車受青睞的原因之一。