進(jìn)口 7 座 SUV 銷量能否超越國產(chǎn)？這得從多方面來看。

就拿現(xiàn)代帕里斯帝來說，它雖有優(yōu)點(diǎn)，比如搭載 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順充沛，內(nèi)飾豪華，有大量皮質(zhì)用料和木紋飾板，還配備兩塊 12.3 英寸大屏提升科技感，配置豐富，像 HUD 抬頭顯示、360 度全景影像、前排座椅加熱通風(fēng)按摩等都有。而且車長近 5 米，軸距達(dá) 2900mm，全系 7 座布局，第二排座椅舒適，第三排支持電動(dòng)折疊。

但它也有不少問題。首先是油耗高，百公里 12 升多，用車成本高，車船稅貴，維修保養(yǎng)也不便宜。其次它不太符合國人需求，動(dòng)力雖強(qiáng)但在新能源車盛行的當(dāng)下，不如新能源車型有優(yōu)勢(shì)。而且對(duì)比國外售價(jià)，國內(nèi)不算便宜，優(yōu)惠也少，性價(jià)比一般。

再看福特探險(xiǎn)者，美國暢銷但國內(nèi)表現(xiàn)一般。價(jià)格不算貴，動(dòng)力強(qiáng)，有 2.3T 和 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但低配車型配置有縮水，還沒國六車型，未來要國產(chǎn)。

英菲尼迪 QX60 車身尺寸不錯(cuò)，有混動(dòng)系統(tǒng)，但低配無四驅(qū)，配置落差大。

總之，進(jìn)口 7 座 SUV 想超越國產(chǎn)，得解決用車成本高、性價(jià)比低、不符合國人需求等問題，目前來看超越有難度。