適合長(zhǎng)途摩旅的四缸摩托車品牌眾多，像川崎、杜卡迪、鈴木等都有出色車型。長(zhǎng)途摩旅對(duì)摩托車的動(dòng)力、續(xù)航、舒適性等方面要求頗高。川崎忍者 H2 SX SE 機(jī)械增壓四缸動(dòng)力強(qiáng)勁，還配備雷達(dá)巡航等實(shí)用配置；杜卡迪 Multistrada V4S 燃油容量可觀，有先進(jìn)懸掛與導(dǎo)航系統(tǒng)；鈴木 GSX - S1000GX+結(jié)合優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)，配置先進(jìn)。這些品牌的車型都能為長(zhǎng)途摩旅提供可靠保障。

川崎異獸系列也是長(zhǎng)途摩旅的不錯(cuò)選擇。其中，新款異獸大哥大Versys1100為全球車型，海外版已升級(jí)到1100cc 。它的外觀延續(xù)了原設(shè)計(jì)理念，屬于公路休閑旅行車。在動(dòng)力方面，通過(guò)延長(zhǎng)連桿行程，排量從1043cc提升到1099cc，最大功率99KW，最大馬力135匹、最大扭矩112N·m，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，發(fā)力區(qū)間也更為寬泛。在配置上，它在組合儀表、雙向快排等基礎(chǔ)上，提升了剎車性能，增強(qiáng)了懸掛表現(xiàn)，SE版更是換裝電子懸掛套件，能更好地適應(yīng)長(zhǎng)途路況。

鈴木GSX - S1000GX+結(jié)合了GSX - R1000的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和GSX - S1000GT的底盤(pán)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且有著先進(jìn)的配置，這使得它在長(zhǎng)途旅行中表現(xiàn)出色。本田CB1000 HORNET SP搭載1000cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出155馬力，雖然美版動(dòng)力略感不足，但SP版后懸架性能卓越，為騎行提供了舒適的支撐。雅馬哈MT - 10/SP搭載源自R1的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出超160匹馬力，兩款車在硬件和顏色上有所區(qū)別，可滿足不同摩友的個(gè)性化需求。

寶馬的S 1000 XR融合多種車型特點(diǎn)，搭載源自S 1000 RR的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配置了頂級(jí)電子設(shè)備。而MV Agusta Brutale 1000RS/RR搭載998 cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出208匹馬力，RS騎行三角舒適，RR則更具侵略性，硬件十分卓越?？傊?，這些不同品牌的四缸摩托車，都以各自的優(yōu)勢(shì)，為長(zhǎng)途摩旅愛(ài)好者提供了豐富的選擇，讓大家能在旅途中盡情享受騎行的樂(lè)趣 。