本田 CM400 摩托車的外觀融合復古與現(xiàn)代元素，極具特色。它誕生于 1979 年至 1982 年間，是本田 Rebel 系列前身。車身以黑灰為主色調，搭配紅色 HRC 標志，沖壓鋁制輪轂復古又前衛(wèi)。一些改裝作品還在保留經典元素基礎上進行現(xiàn)代化改造，如采用 CB125 的油箱、將雙座改單座等。整體騎姿保持 Bobber 傳統(tǒng)，適合身材稍小駕駛者。

從車頭部分來看，本田CM400雖沒有一些現(xiàn)代車型那般夸張凌厲的造型，卻有著獨屬于那個時代的簡約與質樸。大燈的設計在如今看來雖不算亮眼，卻帶著濃濃的復古味道，猶如時光的見證者，靜靜散發(fā)著舊日的韻味。它不追求極致的科技感，而是用這種最純粹的設計，訴說著曾經的摩托情懷。

來到車身側面，線條簡潔流暢，沒有過多復雜的裝飾。手工制作的小油箱，體積不大卻恰到好處，凸顯出一種精致感。重建的車架讓整體結構更為緊湊，同時全車翻新以及更換全車螺絲，不僅提升了車輛的性能，也讓外觀更加規(guī)整。移植并改造的1955年SHL的EARLES前叉，為其增添了一份獨特的歷史厚重感。

車尾部分同樣可圈可點，手工制作的排氣，獨特的造型既有著復古的風格，又隱隱透露出一絲不羈。前后搭配的泥地胎，不僅能適應多種路況，在外觀上也讓CM400多了幾分野性與豪邁。而全車電路簡化、線路隱藏在車架內，既保證了車輛的整潔，又在細節(jié)處體現(xiàn)出設計的用心。

總的來說，本田CM400摩托車的外觀設計是一場復古與現(xiàn)代的對話，經典元素與創(chuàng)新改造相得益彰。它不隨波逐流，堅守著自己獨特的風格，無論是懷舊的復古愛好者，還是追求個性的年輕騎士，都能在CM400的外觀中找到吸引自己的閃光點，成為摩托車世界中一道別樣的風景。