進(jìn)口 125 越野摩托車價(jià)格普遍比國產(chǎn)的高出數(shù)萬元。國產(chǎn) 125 越野摩托車價(jià)格多處于 4000 元到 10000 元的區(qū)間，走親民路線，品牌多樣，因配置與定位不同價(jià)格有別。而進(jìn)口 125CC 車型大多在 5 萬元以上，這是由于需承擔(dān)關(guān)稅、運(yùn)輸成本，部分車型在配置與技術(shù)上更具優(yōu)勢(shì)，如懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更出色，所以在價(jià)格上與國產(chǎn)車型拉開了較大差距 。

以鈴木品牌為例，其進(jìn)口125摩托車與國產(chǎn)的差價(jià)頗為明顯。國產(chǎn)新款125踏板車售價(jià)5630元，進(jìn)口AN125cc踏板車報(bào)價(jià)則為25000元 ，兩者相差近兩萬元；國產(chǎn)新款與進(jìn)口福星125踏板車相比，差價(jià)更是高達(dá)上萬元。再看鈴木王GS125，九十年代初期原裝進(jìn)口價(jià)格高達(dá)三萬元，國產(chǎn)化后價(jià)格大幅下降，如今二手市場(chǎng)原裝進(jìn)口價(jià)格大約在2500元左右。而進(jìn)口鈴木王125摩托車根據(jù)不同渠道和配置，大致在七八千到一萬多元不等，不帶平衡軸的在專賣店可能七八千元，帶平衡軸的價(jià)格更高，相比之下，國產(chǎn)同級(jí)別車型價(jià)格往往低不少，一些國產(chǎn)125摩托車價(jià)格多在四五千元。

此外，進(jìn)口摩托車關(guān)稅比汽車貴，最惠國待遇下關(guān)稅高達(dá)30% - 45%，非最惠國高達(dá)150%，這無疑也進(jìn)一步推高了進(jìn)口125越野摩托車的價(jià)格。而且部分進(jìn)口車型運(yùn)用了更先進(jìn)技術(shù)和更高端配置，如更好的懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及更精密的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校等，使得車輛在性能和品質(zhì)上有出色表現(xiàn)，價(jià)格自然居高不下。

綜上所述，進(jìn)口125越野摩托車因關(guān)稅、運(yùn)輸成本以及技術(shù)配置等因素，在價(jià)格上遠(yuǎn)超國產(chǎn)車型。國產(chǎn)125越野摩托車以親民價(jià)格滿足大眾基本需求，進(jìn)口125越野摩托車則憑借高端配置和先進(jìn)技術(shù)為消費(fèi)者帶來更好的性能體驗(yàn)，兩者各有優(yōu)勢(shì)，滿足不同消費(fèi)者的需求。