不同排量的進(jìn)口摩托車(chē)報(bào)價(jià)差異巨大，少則相差數(shù)萬(wàn)元，多則可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。一般來(lái)說(shuō)，小排量如125CC的進(jìn)口摩托車(chē)價(jià)格約5萬(wàn)元以上，而1000CC的普遍在20萬(wàn)左右甚至更高，像杜卡迪部分高端型號(hào)能達(dá)到40萬(wàn)起步。不過(guò)，排量并非決定價(jià)格的唯一因素，車(chē)型配置、市場(chǎng)供需、品牌影響力等都會(huì)讓價(jià)格有所波動(dòng)，所以具體報(bào)價(jià)會(huì)因多種因素而呈現(xiàn)出較大差異 。

以本田為例，其進(jìn)口摩托車(chē)不同系列價(jià)格差異就頗為明顯。125系列價(jià)格大致在7500元到4.2萬(wàn)元之間，不過(guò)這其中包含了一些特殊情況，若是普通的進(jìn)口125CC摩托車(chē)，多在5萬(wàn)元以上這個(gè)區(qū)間。而400系列價(jià)格多在3.7萬(wàn)元以上，部分豪華版接近10萬(wàn)元。同排量下不同車(chē)型，因配置不同，價(jià)格也有差別，高端車(chē)型的配置更豐富、性能更卓越，自然比入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格高很多。

再看一些知名品牌的大排量車(chē)型，川崎Ninja H2售價(jià)高達(dá)424000元，哈雷戴維森公路滑翔限量版更是達(dá)到618800元。這些大排量的進(jìn)口摩托車(chē)，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，價(jià)格高高在上。然而，排量與售價(jià)并非嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系。比如春風(fēng)700MT標(biāo)準(zhǔn)版，排量700cc，售價(jià)29980元，而Vespa946蛇年限量版，排量?jī)H150cc，售價(jià)卻高達(dá)13.8萬(wàn)元。這表明，即使排量小，若品牌有獨(dú)特魅力、產(chǎn)品有稀缺性，價(jià)格依然不菲。

進(jìn)口摩托車(chē)的價(jià)格差異，是由諸多因素共同作用的結(jié)果。排量只是其中一個(gè)重要因素，但絕不是唯一的決定因素。車(chē)型配置、市場(chǎng)供需關(guān)系、匯率波動(dòng)、稅費(fèi)政策以及品牌影響力等，都在價(jià)格的天平上扮演著關(guān)鍵角色。消費(fèi)者在選擇進(jìn)口摩托車(chē)時(shí)，不能僅僅盯著排量，而要綜合考量各種因素，才能挑選到符合自己需求與預(yù)算的愛(ài)車(chē)。