90年代農(nóng)村常見摩托車價(jià)格大多在幾千元到兩萬多元不等。彼時(shí)，摩托車是身份象征，不同品牌、型號(hào)價(jià)格差異明顯。如建設(shè)50價(jià)格相對(duì)親民，92年約2450元，93年漲至2600元；而一些進(jìn)口或性能突出的車型較貴，像全進(jìn)口雅瑪哈踏板車18800元 ，本田CH125（大鯊魚）高達(dá)二萬八。價(jià)格區(qū)間跨度反映出當(dāng)時(shí)摩托車市場(chǎng)的多樣與豐富。

除了上述提到的車型，還有不少經(jīng)典款式也有著各自的價(jià)格定位。嘉陵70CC摩托車，價(jià)格小8000塊錢一輛，以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，成為很多農(nóng)村家庭考慮的對(duì)象。雅馬哈6900元的售價(jià)，也讓它在市場(chǎng)上擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

五羊與本田生產(chǎn)的國內(nèi)組裝125摩托車，價(jià)格為13700元，要是原裝進(jìn)口的則貴2000元，憑借品牌影響力和可靠的質(zhì)量，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。安徽產(chǎn)的佛斯弟FT125全下來1萬5，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。輕騎雄風(fēng)8000多，大陽DY90新車7000多，這些價(jià)格適中的摩托車，滿足了農(nóng)村地區(qū)不同消費(fèi)層次的需求 。

此外，還有一些特色車型。比如幸福250在九十年代初深受小老板和小販喜愛，常被用于拉貨，其價(jià)格在當(dāng)時(shí)大概一萬元左右。鈴木太子價(jià)格兩萬四，雅馬哈125價(jià)格二萬五，它們以獨(dú)特的造型和性能，吸引著追求個(gè)性的消費(fèi)者。

90年代農(nóng)村常見摩托車價(jià)格多樣，從較為平價(jià)的建設(shè)50到價(jià)格高昂的本田CH125（大鯊魚）等，不同價(jià)位的車型滿足了不同消費(fèi)者的需求和喜好，在那個(gè)交通不算發(fā)達(dá)的年代，成為農(nóng)村地區(qū)一道獨(dú)特的風(fēng)景，承載著無數(shù)人的出行回憶和生活夢(mèng)想 。