2018年進(jìn)口品牌兩輪摩托車(chē)價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)的，差價(jià)從幾千元到幾十萬(wàn)元都有可能。由于關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)瘸杀驹黾?，再加上進(jìn)口品牌在配置與技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，使得其價(jià)格較高；而國(guó)產(chǎn)兩輪摩托車(chē)在成本控制上有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格相對(duì)親民。如國(guó)產(chǎn)五羊本田CG125價(jià)格在7500元左右，進(jìn)口本田CBR1000價(jià)格在15萬(wàn)至20萬(wàn)元之間，兩者差價(jià)高達(dá)十幾萬(wàn)元。

再看國(guó)產(chǎn)本田NSS350踏板摩托，售價(jià)為4.98萬(wàn)元，進(jìn)口版的價(jià)格是5.55萬(wàn)元 ，差價(jià)僅幾千元。這表明不同的車(chē)型，其價(jià)格差呈現(xiàn)出不同的狀態(tài)。一些高性能、高配置的進(jìn)口兩輪摩托車(chē)，往往因?yàn)橄冗M(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、卓越的制動(dòng)系統(tǒng)以及高端的懸掛裝置等，讓價(jià)格高高在上。而國(guó)產(chǎn)兩輪摩托車(chē)側(cè)重于滿足大眾日常出行需求，在保證基本性能的同時(shí)，簡(jiǎn)化一些高端配置，從而有效控制成本，價(jià)格也就更為接地氣。

進(jìn)口品牌四輪越野摩托車(chē)與國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差同樣沒(méi)有固定數(shù)值，這受到品牌、型號(hào)、配置等諸多因素的影響。國(guó)產(chǎn)四輪越野摩托車(chē)價(jià)格范圍跨度較大，從幾百元到數(shù)萬(wàn)元都有產(chǎn)品可供選擇。其中部分電動(dòng)款大概千元左右，普通125CC的價(jià)格處于2800 - 3450元區(qū)間。進(jìn)口四輪越野摩托車(chē)價(jià)格區(qū)間也較廣，基礎(chǔ)款大概在2000至5000美元，換算成人民幣約一萬(wàn)元到三萬(wàn)元多，像知名品牌YAMAHA的普通版本就要5萬(wàn)左右，一些高端車(chē)型更是超過(guò)十萬(wàn)元。若拿國(guó)產(chǎn)千元左右的電動(dòng)款和進(jìn)口基礎(chǔ)款對(duì)比，差價(jià)數(shù)千元到兩萬(wàn)元左右；與進(jìn)口高端車(chē)型相比，差價(jià)可達(dá)數(shù)萬(wàn)元甚至更高。

總之，無(wú)論是兩輪摩托車(chē)還是四輪越野摩托車(chē)，進(jìn)口品牌和國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差都沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者在做選擇時(shí)，不能單純依據(jù)價(jià)格，還需綜合自身需求、使用場(chǎng)景以及對(duì)品牌和性能的喜好等多方面因素，才能挑選出最契合自己的摩托車(chē)。