2013 新勝達(dá)的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它提供了 2.4L 吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 180kW、峰值扭矩 350N·m，2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 139kW、峰值扭矩 240N·m。

傳動(dòng)方面全系均采用 6 速手自一體變速箱。在實(shí)際駕駛中，2.0T 車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率為 180Kw/6000rpm，最大扭矩 350Nm/1750 - 4000rpm，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別產(chǎn)品中有明顯優(yōu)勢(shì)，目前也很夠用。

6AT 變速箱換擋時(shí)機(jī)和頓挫抑制表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配成熟度高，慢能平順，快能穩(wěn)健。上坡時(shí)動(dòng)力也很充沛。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，工程師對(duì)底盤(pán)的調(diào)教無(wú)可挑剔，在河床、砂石路等復(fù)雜路況的表現(xiàn)出色。

車(chē)輛還擁有車(chē)身自動(dòng)水平調(diào)整功能，能確保車(chē)輛行駛的安全性。

此外，大部分車(chē)型采用智能電子控制四驅(qū)系統(tǒng)，可在行駛中進(jìn)行模式切換，正常狀態(tài)下默認(rèn)兩驅(qū)行駛，車(chē)速低于 40km/h 時(shí)按 4 驅(qū)模式鍵，前后動(dòng)力分配最大按 50%比 50%驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，車(chē)速超過(guò) 40km/h 后動(dòng)力鎖定自動(dòng)解除，恢復(fù)自動(dòng)兩驅(qū)狀態(tài)行駛。