2013 款銳志的動力性能在同級別中處于中等水平。

2013 款銳志搭載 2.5L 和 3.0L 兩款 V 型 6 缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.5L 發(fā)動機(jī)最大功率 142kW/6200rpm，最大扭矩 236Nm/4400rpm；3.0L 發(fā)動機(jī)最大功率 167kW/6200rpm，最大扭矩 293Nm/4400rpm。

在與寶馬 3 系的對比中，其動力表現(xiàn)各有優(yōu)劣。相比寶馬 3 系的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，銳志的自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上較為流暢，分配在后軸的動力也很特別。

但在如今渦輪盛行的時代，銳志的大排量自吸發(fā)動機(jī)在某些方面可能不如一些渦輪發(fā)動機(jī)有優(yōu)勢，比如在起步和中段加速方面，與寶馬 3 系相比，動力評分略低。

不過，銳志的動力能滿足日常超車等情況，駕駛感受不錯。而且銳志配備 6 擋手自一體變速箱，帶有運(yùn)動和雪地模式，駕駛模式選擇多樣。

此外，豐田首次將 FAD 震動感應(yīng)自適應(yīng)系統(tǒng)引入新款銳志，能通過傳感器感知車身運(yùn)動狀態(tài)及道路情況，自動調(diào)整懸架減震阻尼系數(shù)，提升駕乘舒適性。

總之，2013 款銳志的動力性能在同級別中有自身特點(diǎn)，處于中等水平。