寶馬 X3 混動版不同里程的保養(yǎng)費(fèi)用有所不同，1 萬公里保養(yǎng)含工時費(fèi) 1094 元；2 萬公里保養(yǎng)含工時費(fèi) 2521 元；3 萬公里保養(yǎng)含工時費(fèi) 1999 元；4 萬公里保養(yǎng)含工時費(fèi) 3142 元；5 萬公里保養(yǎng)含工時費(fèi) 1094 元；6 萬公里保養(yǎng)含工時費(fèi) 3426 元。在 6 萬公里保養(yǎng)周期內(nèi)，寶馬 X3 混動版共花費(fèi) 13276 元。由此可見，寶馬 X3 混動版每次保養(yǎng)的費(fèi)用并非固定不變，而是會隨著保養(yǎng)里程數(shù)的變化而產(chǎn)生波動 。

如果按照每年行駛兩萬公里來計(jì)算，寶馬X3混動版每年保養(yǎng)需花費(fèi)4425元。這樣的費(fèi)用在同級別車型中，具備一定的競爭力。

新能源車型的保養(yǎng)周期為每行駛1萬公里或1年進(jìn)行小保養(yǎng)，2年或2萬公里進(jìn)行中保養(yǎng)，4年或4萬公里進(jìn)行大保養(yǎng)。同時，車輛的CBS系統(tǒng)還會依據(jù)車輛實(shí)際磨損狀態(tài)給出保養(yǎng)周期提示。這一智能化的系統(tǒng)，能讓車主更好地掌握車輛的保養(yǎng)時機(jī)，避免過度保養(yǎng)或保養(yǎng)不及時的情況發(fā)生。

值得一提的是，寶馬X3插電混動的保養(yǎng)成本相比燃油版更低。以行駛20萬公里計(jì)算，寶馬X3插電混動保養(yǎng)費(fèi)用約1.5萬元，而燃油版在不同里程的保養(yǎng)費(fèi)用雖然單次看似不算高，但隨著里程數(shù)增加，累計(jì)起來的費(fèi)用會比插電混動版高出不少。

綜上所述，寶馬X3混動版在保養(yǎng)費(fèi)用上有著自己的特點(diǎn)。不同里程保養(yǎng)費(fèi)用有別，整體在6萬公里周期內(nèi)有一個較為明確的花費(fèi)統(tǒng)計(jì)。而且相比燃油版，其保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢。同時，合理的保養(yǎng)周期設(shè)定以及智能化的CBS系統(tǒng)提示，都為車主在后續(xù)的車輛保養(yǎng)方面提供了便利與經(jīng)濟(jì)的選擇 。