長安 CS75 的馬力在同級別車型中處于中上游水平。其搭載的 1.5T 發(fā)動機最大馬力可達 188PS，相比部分同級別車型有著一定優(yōu)勢，例如在動力參數(shù)上比第三代哈弗 H6 稍強。此外，長安 CS75 還有 2.0T 版本，最大功率 233 馬力，對比瑞虎 7 等車型，在絕對動力輸出上也占據(jù)優(yōu)勢。整體而言，長安 CS75 的馬力表現(xiàn)可圈可點 。

長安 CS75 的 1.5T 藍鯨發(fā)動機，不僅馬力可觀，在技術(shù)應(yīng)用上也十分出色。它運用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，這在提升動力性能的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性。而且，這款發(fā)動機經(jīng)過精心的 NVH 優(yōu)化，有效降低了運行時產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造出更為靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

與之匹配的愛信 8AT 變速箱，也功不可沒。它的換擋時間僅 0.8s，換擋邏輯優(yōu)秀，能夠快速且平順地響應(yīng)發(fā)動機的動力輸出，在實際駕駛過程中，低扭充足，在 3000 轉(zhuǎn)以內(nèi)就能輕松應(yīng)對多數(shù)路況，即便是在高速行駛時，也能精準理解駕駛員意圖，提供源源不斷的動力支持。

此外，長安 CS75 的 1.8T 發(fā)動機在功率和扭矩上相比大眾 1.8T 發(fā)動機還略勝一籌，在擁有強勁動力的同時，價格卻更為合理，性價比優(yōu)勢明顯。

綜上所述，長安 CS75 在同級別車型中，憑借其多樣的動力配置、出色的發(fā)動機技術(shù)以及與之匹配良好的變速箱，在馬力水平及綜合動力表現(xiàn)上都有著突出的成績，能夠滿足不同消費者對于動力的需求，無疑是一款在動力方面極具競爭力的車型。