國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十品牌的市場(chǎng)占有率會(huì)因統(tǒng)計(jì)時(shí)間、范圍等因素而有所不同。截至2025年9月末，濰柴控股以18.53%的份額居首，玉柴集團(tuán)占14.04%緊隨其后，云內(nèi)動(dòng)力、安徽全柴、浙江新柴等也各有占比。在2025年1 - 8月國(guó)內(nèi)商用車多缸柴油機(jī)排名中，濰柴以21.16%領(lǐng)先，各品牌市場(chǎng)占有率格局也有變化。這些數(shù)據(jù)反映了不同時(shí)段各品牌在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，在2025年1 - 8月的統(tǒng)計(jì)中，云內(nèi)動(dòng)力以10.31%的市場(chǎng)份額位列第三，展現(xiàn)出其在商用車多缸柴油機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。江鈴汽車以9.76%的占比緊隨其后，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)勢(shì)，在輕型車、重卡等領(lǐng)域獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。福田康明斯占比8.04%，其產(chǎn)品憑借先進(jìn)技術(shù)和可靠性能，在商用車輛市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

解放動(dòng)力以5.75%的市場(chǎng)占有率位居第六，長(zhǎng)期以來(lái)為解放品牌車型提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。安徽全柴占比5.68%，在輕型車等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，以穩(wěn)定的性能和良好的經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。江淮汽車占比4.91%，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在輕型車市場(chǎng)憑借質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性高的特點(diǎn)，贏得了一定的市場(chǎng)份額。東風(fēng)康明斯以4.9%的份額排名第九，憑借能耗低、能效高、性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品廣泛覆蓋多個(gè)領(lǐng)域。上海新動(dòng)力雖未提及具體份額，但十大廠商合計(jì)拿下88.26%的市場(chǎng)份額，可見其在市場(chǎng)中也占據(jù)著不可忽視的位置。

總之，國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌憑借自身技術(shù)、性能、應(yīng)用領(lǐng)域等方面的優(yōu)勢(shì)，在不同的統(tǒng)計(jì)時(shí)段和市場(chǎng)范圍內(nèi)，展現(xiàn)出不同的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)力。這種動(dòng)態(tài)變化不僅反映了市場(chǎng)的活力，也促使各品牌不斷創(chuàng)新進(jìn)步，以爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。