凱越的性價比對于不同消費群體確實存在差異。

對于普通工薪階層來說，凱越具有一定吸引力。首先，價格相對親民，市場指導(dǎo)價為 8.39 - 9.99 萬，加上優(yōu)惠，入門版車型能跌到 5 萬多，在價格上有優(yōu)勢。其次，油耗較低，比如凱越 2020 款百公里平均在 7.5 升左右，能降低使用成本。

但對于追求更高品質(zhì)和配置的消費群體，凱越可能存在不足。比如配置方面，新款后輪變成鼓剎，后排頭枕取消，沒有 LED 大燈、倒車影像、座椅加熱通風(fēng)、后排出風(fēng)口、USB 接口等實用配置?？臻g上，2611mm 的軸距在同級別車型中沒有優(yōu)勢。動力上，從原來的 1.5L 四缸機換成 1.3L 的三缸機，最大馬力為 107PS，峰值扭矩為 133NM，匹配 5MT/CVT 變速箱，動力表現(xiàn)一般，且三缸機不太受消費者青睞。

所以，凱越對于預(yù)算有限、對配置和動力要求不高的消費者來說，性價比不錯。但對于追求高品質(zhì)、強動力和豐富配置的消費者，可能吸引力就沒那么大了。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。