2010 款奇駿的操控性有其特點(diǎn)。

在城市道路駕駛，它的表現(xiàn)不錯(cuò)。2.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出性能應(yīng)對(duì)擁堵有優(yōu)勢(shì)，駕駛席視野好，車頭設(shè)計(jì)合理，能輕松目測(cè)車頭位置。智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，提供 2WD、AUTO 和 LOCK 三種模式，操作簡(jiǎn)便。懸掛偏向舒適但有韌性，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力讓城市駕駛輕松，不過高速時(shí)方向盤略輕飄。

在泥土路面，底盤通過性好，配合四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)車輪缺少附著力的情況，上坡起步輔助系統(tǒng)避免溜車。

但在柏油路多半冰凍、低速急剎時(shí)，可能出現(xiàn)甩頭甩尾的 S 型前進(jìn)，急轉(zhuǎn)時(shí)車輛側(cè)傾較嚴(yán)重。電子穩(wěn)定系統(tǒng)的反應(yīng)速度和效率不是很好，在緊急情況時(shí)要小心駕駛。

總的來說，2010 款奇駿在一些特定路況下操控性有待提升，但在多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中能滿足需求。