在油漆汽修鈑金噴漆專業(yè)中，底漆通常在 20 - 50μm，面漆在 40 - 80μm。一般情況下漆層標(biāo)準(zhǔn)厚度為 20±5um（干膜測厚），汽車行業(yè)車身涂層多要求在 90μm 至 130μm。不過，不同漆的性能有別，產(chǎn)品對耐腐蝕要求也存在差異，這些因素都會使實際噴涂厚度有所不同。國標(biāo)施工規(guī)范也對油漆干膜厚度偏差及每層偏差作出規(guī)定，確保噴漆工作有標(biāo)準(zhǔn)可依 。

當(dāng)設(shè)計無要求時，油漆干膜厚度偏差是 - 25 微米，每層允許偏差是 - 5 微米。這意味著在施工過程中，即便沒有明確的設(shè)計規(guī)定，施工人員也需將整體干膜厚度控制在一定范圍內(nèi)，同時每層的厚度偏差也不能過大，以此保障噴漆質(zhì)量。

而當(dāng)設(shè)計有要求時，噴涂厚度只能大于或等于設(shè)計要求厚度。在單元測點(diǎn)里，雖允許存在低于設(shè)計要求的厚度情況，但測點(diǎn)平均值必須大于或等于設(shè)計要求。這種規(guī)定既給予了施工一定靈活性，又保證了整體的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使汽車在完成噴漆后能達(dá)到預(yù)期的防護(hù)與美觀效果。

汽車漆實際上分為四層，從外到內(nèi)依次為清漆層、面漆、底漆和電泳涂料。各層都有其獨(dú)特作用，電泳漆主要負(fù)責(zé)防銹防腐蝕，為汽車提供最基礎(chǔ)的保護(hù)；中涂漆能抗紫外線和抵御石材沖擊，同時為色漆打底；色漆層賦予汽車美觀的顏色；清漆層則讓車身富有光澤且具備抗摩擦能力。這也從側(cè)面說明，不同層次的漆，由于功能不同，在厚度要求上也會有所不同。

底漆、面漆的噴涂厚度有著明確標(biāo)準(zhǔn)，但在實際操作中會受到多種因素影響。無論是遵循國標(biāo)施工規(guī)范，還是考慮汽車漆各層的功能需求，噴漆工作都需嚴(yán)格把控厚度，才能讓汽車不僅外觀亮麗，更具備良好的防護(hù)性能，延長使用壽命。