問

2.0T 相當(dāng)于以往哪種發(fā)動機(jī)的性能

2.0T 發(fā)動機(jī)相當(dāng)于以往哪種發(fā)動機(jī)的性能？

2.0T 發(fā)動機(jī)的性能相當(dāng)于不同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，這得看具體情況。

像奇瑞的自主最強(qiáng) 2.0T 發(fā)動機(jī)，大致相當(dāng)于 4.0L 自吸發(fā)動機(jī)，主流的 2.0T 發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)約相當(dāng)于 3.5L 自吸發(fā)動機(jī)。

奔馳的 M139 這種超強(qiáng)的 2.0T，能媲美 6.0L 自吸發(fā)動機(jī)。

為啥會有這些差別？因為 2.0T 發(fā)動機(jī)的性能不光看排量，還和很多因素有關(guān)。

比如渦輪增壓的壓力，壓力越大，動力越強(qiáng)。像奧迪 A4 的 2.0T 是 150 馬力，奔馳 A45 的 2.0T 能到 406 匹馬力，就是因為增壓壓力不同。

還有廠家設(shè)定的參數(shù)、車型設(shè)計等也有影響。

2.0T 發(fā)動機(jī)大致能達(dá)到其排量 1.3 到 1.5 倍自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力水平，但這只是大概，實際還得綜合看。

像在高端車型里，用雙渦輪增壓或機(jī)械增壓，動力就更強(qiáng)。

而且自然吸氣發(fā)動機(jī)進(jìn)氣受限制，給定排量動力差別不大。

所以不能簡單按排量比，得綜合各種因素看 2.0T 相當(dāng)于哪種自吸發(fā)動機(jī)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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