國外單缸摩托車牌子有 MV Agusta Bialbero、Vellocette mkVII KTT、AJS 7R、Norton Manx、BSA Gold Star、Ducati Supermono 等，此外還有摩托莫里尼、哈雷等品牌也推出過單缸摩托車。這些品牌各具特色，有的歷史底蘊深厚，有的技術(shù)實力出眾。像摩托莫里尼歷史悠久，現(xiàn)歸浙江莫里尼車輛有限公司所有；哈雷曾推出過風冷單缸二沖程車型，近年還聯(lián)合印度 HERO 機車推出單缸 400 車型 X440。

摩托莫里尼曾揭露兩款300CC單缸拉力車，它們共享底盤、發(fā)動機等諸多部件。一款針對林道設(shè)計，另一款偏向拉力風格。其車架采用鋼管設(shè)計，搭配鋁制搖臂與倒立前叉，整體構(gòu)造扎實。發(fā)動機輪廓與無極300GY極為相似，或許源自川崎KLX300越野發(fā)動機同技術(shù)平臺，動力水平和無極300GY相近。這款車計劃在米蘭EICMA展出，主要面向歐美市場，有望在海外收獲眾多摩友的喜愛。

哈雷作為知名品牌，并非首次涉足單缸領(lǐng)域，早在1975年就推出了風冷單缸二沖程車型SXT 250。而近年推出的X440更是備受關(guān)注，它搭載440cc單缸風冷（帶機油外置冷卻）發(fā)動機，缸徑和行程為79.6mm×88.4mm，動力輸出穩(wěn)定。在配置方面，前減震采用KYB提供的43mm倒置前減，后減震為7級預載減震，能適應(yīng)不同路況。輪轂有前18后17的合金和輻條輪轂版本，滿足多樣審美需求。燈光全LED，還有日行燈，配置3.5英寸TFT屏幕并提供H-D?連接服務(wù)，十分便捷。

國外這些單缸摩托車品牌，無論是經(jīng)典老品牌還是不斷創(chuàng)新的新勢力，都在單缸摩托車領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特魅力，為摩托車愛好者提供了豐富多樣的選擇，推動著單缸摩托車技術(shù)與文化不斷發(fā)展。