電動正三輪摩托車新國標在安全性方面新增了諸多條款。在改裝限制上，禁止一切影響安全的改裝，如不能加長車廂、增高護欄等，確保車輛安全性能達標。安全配置方面，配備剎車、燈光、反光標識等必要裝置，且要達到特定標準。車輛認證方面，需通過質(zhì)量檢測和 3C 認證獲得上路資格。駕駛要求上，駕駛者要持相應(yīng)駕駛證，車輛登記上牌并購買交強險，這些規(guī)定全方位保障了出行安全。

在剎車系統(tǒng)方面，新規(guī)有著更為嚴格且細致的要求。剎車必須足夠靈敏，當(dāng)駕駛者捏緊剎車后，車輛要能夠即刻穩(wěn)定停止，不能出現(xiàn)滑動等危險情況。這一規(guī)定極大地提升了車輛在行駛過程中的制動可靠性，有效減少了因剎車不及時而導(dǎo)致的碰撞事故風(fēng)險。

燈光系統(tǒng)同樣不容忽視。前后燈、轉(zhuǎn)向燈等各類燈光裝置都要能正常點亮。在夜間行駛或者轉(zhuǎn)向時，正常工作的燈光可以讓車輛清晰地被其他道路使用者所注意到，從而更好地保障行駛安全，避免因視線不清或信號不明引發(fā)的意外。

輪胎狀況也被納入了安全考量范疇。要求輪胎不能有嚴重磨損，花紋深度不低于 1.6mm。合適的花紋深度可以保證輪胎與地面有足夠的摩擦力，無論是在干燥路面還是濕滑路況下，都能讓車輛保持良好的操控性和穩(wěn)定性，防止因輪胎打滑而失去控制。

這些新增條款從多個維度對電動正三輪摩托車的安全性進行了規(guī)范。無論是車輛本身的改裝限制、各項安全配置的標準，還是車輛認證與駕駛要求，它們共同構(gòu)建起了一個嚴密的安全保障體系。讓電動正三輪摩托車在行駛過程中，無論是對駕駛者自身還是其他道路參與者，都能提供更可靠的安全防護，使得出行變得更加安全有序。