KTM官網(wǎng)摩托車(chē)價(jià)格表中，性?xún)r(jià)比高的車(chē)型因預(yù)算和需求而異。若是追求城市街道操控的性?xún)r(jià)比，790 DUKE是不錯(cuò)之選，它價(jià)格親民，6.98萬(wàn)起，799cc直列雙缸引擎動(dòng)力充沛，還配有彎道ABS等實(shí)用配置。若想全場(chǎng)景覆蓋，790 Adventure值得考慮，8.18萬(wàn)起的價(jià)格，800cc低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)化引擎能應(yīng)對(duì)多種路況。專(zhuān)業(yè)玩家則可選890 Adventure R Rally ，雖48.5萬(wàn)價(jià)格較高，但鈦合金競(jìng)技排氣等配置能滿(mǎn)足極端地形穿越需求 。

790 DUKE作為城市街道的“靈動(dòng)舞者”，有著獨(dú)特的魅力。其5英寸全中文TFT儀表，極大優(yōu)化了電控交互體驗(yàn)，讓駕駛者操作更為便捷。彎道ABS+牽引力控制系統(tǒng)，為騎行安全保駕護(hù)航。在城市的大街小巷穿梭時(shí)，它操控精準(zhǔn)，低轉(zhuǎn)爆發(fā)力強(qiáng)，能帶來(lái)暢快的駕駛感受。而且國(guó)產(chǎn)化后成本降低，性能硬件卻保持進(jìn)口規(guī)格，還推出Demo試用策略，降低了高階配置體驗(yàn)門(mén)檻，是一款不可多得的高性?xún)r(jià)比街車(chē)。

790 Adventure是全場(chǎng)景覆蓋的“全能選手”。800cc低轉(zhuǎn)高扭引擎，在面對(duì)非鋪裝路面時(shí)也毫不怯場(chǎng)，碎石路脫困能力突出。其配備的越野ABS可關(guān)閉功能，滿(mǎn)足不同路況下的需求。雖然座高對(duì)部分身高稍矮的騎手不太友好，但對(duì)于那些渴望長(zhǎng)途摩旅、征服各種路況的人來(lái)說(shuō)，它無(wú)疑是最佳伙伴，能帶你領(lǐng)略不同風(fēng)景。

890 Adventure R Rally則是專(zhuān)業(yè)玩家心中的“越野王者”。鈦合金競(jìng)技排氣等高端配置，專(zhuān)為極端地形穿越打造。在沙漠等惡劣環(huán)境中，它能憑借卓越性能，助騎手勇往直前。雖然價(jià)格較高，但對(duì)于追求極致性能和專(zhuān)業(yè)體驗(yàn)的玩家而言，每一分錢(qián)都花得物有所值。

總之，KTM官網(wǎng)不同車(chē)型都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和性?xún)r(jià)比亮點(diǎn)。購(gòu)車(chē)者可依據(jù)自身預(yù)算、駕駛需求和場(chǎng)景偏好，挑選最適合自己的摩托車(chē)，開(kāi)啟精彩的騎行之旅。