踏板 150 摩托車中，五羊本田 NWG150 的油耗相對(duì)最低，百公里油耗約 2.4L。這款車傳承了 PCX 技術(shù)，在動(dòng)力輸出方面與 PCX 相近，卻有著更出色的油耗表現(xiàn)。它定位都市通勤，車身緊湊靈活，座高 760mm，日常駕駛便捷。其配置有 CBS 聯(lián)動(dòng)剎車、LED 燈具和 USB 充電接口等，實(shí)用性強(qiáng)，以經(jīng)濟(jì)的油耗成為不少消費(fèi)者在踏板 150 摩托車中的優(yōu)選。

除了五羊本田 NWG150，還有一些踏板 150 摩托車的油耗也相當(dāng)出色。

雅馬哈 NMAX 155同樣表現(xiàn)不凡，百公里油耗約 2.44L 。它作為 150cc 踏板中的高端代表，搭載 155cc Blue Core 引擎，并配備 VVA 可變氣門技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，使得動(dòng)力與省油得以兼顧，在保證騎行樂趣的同時(shí)，有效降低了油耗，續(xù)航可達(dá) 400 公里，滿足中短途出行需求。

五羊本田 PCX 160也是省油的一把好手，百公里油耗約 2.4L 。作為本田全球戰(zhàn)略車型，新款換裝發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)力提升但油耗依舊保持良好水平。不僅如此，它還配備 smart Key 無(wú)鑰匙系統(tǒng)、ABS（前輪）和 HSTC 牽引力控制等實(shí)用配置，為騎行增添便利與安全。

賽科龍 RT150E有著復(fù)古的外觀，搭配水冷引擎，百公里油耗約 2.53L 。它在外觀、動(dòng)力等方面較為均衡，采用 149cc 單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 10.5kW，還搭配前后 ABS 和 TCS 牽引力控制，安全性能出色。7L 的油箱讓其續(xù)航輕松突破 250 公里，能滿足日常出行與周邊游。

三陽(yáng)曼巴 150是運(yùn)動(dòng)踏板省油代表，油耗 2.59L/百公里 。運(yùn)動(dòng)化車身線條和側(cè)置后減震設(shè)計(jì)，讓操控更加靈活。座高 800mm，動(dòng)力為 150cc 單缸水冷引擎，最大馬力 14.3 匹，6.5L 油箱，續(xù)航約 380 公里。

綜上所述，踏板 150 摩托車中有不少低油耗車型。五羊本田 NWG150 憑借 2.4L 的百公里油耗在省油方面拔得頭籌，而其他幾款車型也各有優(yōu)勢(shì)與亮點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求、預(yù)算以及對(duì)車輛配置、外觀等方面的喜好來(lái)綜合選擇。