踏板150摩托車哪款的油耗最低?

踏板 150 摩托車中,五羊本田 NWG150 的油耗相對最低,百公里油耗約 2.4L。這款車傳承了 PCX 技術(shù),在動力輸出方面與 PCX 相近,卻有著更出色的油耗表現(xiàn)。它定位都市通勤,車身緊湊靈活,座高 760mm,日常駕駛便捷。其配置有 CBS 聯(lián)動剎車、LED 燈具和 USB 充電接口等,實用性強,以經(jīng)濟的油耗成為不少消費者在踏板 150 摩托車中的優(yōu)選。

除了五羊本田 NWG150,還有一些踏板 150 摩托車的油耗也相當(dāng)出色。

雅馬哈 NMAX 155同樣表現(xiàn)不凡,百公里油耗約 2.44L 。它作為 150cc 踏板中的高端代表,搭載 155cc Blue Core 引擎,并配備 VVA 可變氣門技術(shù)。這項技術(shù)讓發(fā)動機在不同工況下都能精準(zhǔn)調(diào)節(jié),使得動力與省油得以兼顧,在保證騎行樂趣的同時,有效降低了油耗,續(xù)航可達(dá) 400 公里,滿足中短途出行需求。

五羊本田 PCX 160也是省油的一把好手,百公里油耗約 2.4L 。作為本田全球戰(zhàn)略車型,新款換裝發(fā)動機后,動力提升但油耗依舊保持良好水平。不僅如此,它還配備 smart Key 無鑰匙系統(tǒng)、ABS(前輪)和 HSTC 牽引力控制等實用配置,為騎行增添便利與安全。

賽科龍 RT150E有著復(fù)古的外觀,搭配水冷引擎,百公里油耗約 2.53L 。它在外觀、動力等方面較為均衡,采用 149cc 單缸水冷發(fā)動機,最大功率 10.5kW,還搭配前后 ABS 和 TCS 牽引力控制,安全性能出色。7L 的油箱讓其續(xù)航輕松突破 250 公里,能滿足日常出行與周邊游。

三陽曼巴 150是運動踏板省油代表,油耗 2.59L/百公里 。運動化車身線條和側(cè)置后減震設(shè)計,讓操控更加靈活。座高 800mm,動力為 150cc 單缸水冷引擎,最大馬力 14.3 匹,6.5L 油箱,續(xù)航約 380 公里。

綜上所述,踏板 150 摩托車中有不少低油耗車型。五羊本田 NWG150 憑借 2.4L 的百公里油耗在省油方面拔得頭籌,而其他幾款車型也各有優(yōu)勢與亮點,消費者可根據(jù)自身需求、預(yù)算以及對車輛配置、外觀等方面的喜好來綜合選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

2023款五菱宏光V 1.5L的落地價包含車輛裸車價、購置稅、交強險、車船使用稅、上牌費等必要花費,以及商業(yè)保險、店內(nèi)服務(wù)費等可選費用,結(jié)合同系列車型參考,大概需要準(zhǔn)備6.4萬至7.1萬元。 雖然目前未查詢到2023款該車型的具體參數(shù)
“魚缸里的凱迪拉克”與凱迪拉克品牌本身存在直接關(guān)聯(lián),這是品牌針對車主關(guān)于車內(nèi)氣味的反饋所發(fā)起的官方活動。2016年,部分凱迪拉克車主對車內(nèi)異味問題提出擔(dān)憂,為回應(yīng)消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注,凱迪拉克官方策劃了這場頗具創(chuàng)意的實驗:將一輛凱迪拉
米其林PS4S輪胎在賽道上具備“均衡且可靠”的表現(xiàn),是兼顧街道與賽道日需求的優(yōu)質(zhì)選擇。作為一款主打高性能的街胎,它在賽道場景中既保留了街道行駛的實用性,又能應(yīng)對賽道的基礎(chǔ)性能考驗:干地圈速雖不及專注賽道的熱熔胎,但十圈飛馳圈后胎面狀態(tài)仍接近
4S店和汽修店的汽車封釉價格存在較為明顯的差距。從市場普遍情況來看,4S店的封釉價格通常高于汽修店,差價多在200至400元左右。具體而言,4S店的封釉服務(wù)價格一般在600至800元區(qū)間,部分經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)或針對中大型豪華車的服務(wù),價格甚至可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家