AT變速箱頓挫明顯，是由換擋速度、能量回收、駕駛習慣、部件磨損、控制程序、保養(yǎng)情況等多方面因素共同作用導致。比如換擋時速度與油門操作不匹配、能量回收影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，不良駕駛習慣讓擋位頻繁切換，內(nèi)部部件磨損、控制程序有缺陷、保養(yǎng)不到位等，都會致使頓挫感出現(xiàn)。這些因素相互交織，影響著AT變速箱的換擋平順性。

換擋速度方面，升降擋時若不夠迅速，就會在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫感。變速箱擋位程序設(shè)定不合理，也會讓換擋時機出現(xiàn)偏差，導致頓挫。在降擋過程中，當駕駛員松開油門或踩剎車時，能量回收系統(tǒng)介入，影響發(fā)動機和離合器片轉(zhuǎn)速同步，頓挫感便隨之而來。

駕駛習慣同樣不可忽視。在低速行駛狀態(tài)下，一二擋頻繁切換，離合器不斷地分離與組合，動力傳遞難以保持順暢，頓挫也就頻繁出現(xiàn)。長期不良的駕駛習慣，無疑是在給變速箱增加額外負擔。

隨著使用時間的增加，變速箱內(nèi)部部件的磨損逐漸加劇。摩擦片長時間使用后磨損嚴重，表面不再平整，接觸時便會產(chǎn)生頓挫感；閥體內(nèi)部柱塞磨損，在閥體內(nèi)部運行不暢，也會引起頓挫。

控制程序若存在缺陷，對換擋時機把握不準，自學習能力差，也會讓變速箱的換擋表現(xiàn)不盡如人意。而且，保養(yǎng)情況對AT變速箱的影響也很大。變速箱油未及時更換或油量不足，規(guī)格選擇不對、油品質(zhì)量差、潤滑不良、油溫過高等，都會影響變速箱的正常工作。

總之，AT變速箱頓挫明顯是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在日常使用中，要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期對變速箱進行保養(yǎng)和檢查，及時更換變速箱油，若發(fā)現(xiàn)頓挫問題嚴重，需及時前往專業(yè)修理廠進行檢修，以確保變速箱能保持良好的工作狀態(tài) 。