對于需要頻繁啟停的輕客使用場景，康明斯和上汽大通的柴油發(fā)動機都較為適合。康明斯輕客柴油發(fā)動機動力選擇豐富，2024年新推出的2.5L和3.0L發(fā)動機功率大幅提升，轉(zhuǎn)速響應(yīng)快，能輕松應(yīng)對頻繁啟停。上汽大通新途V80搭載的上汽π 2.0T柴油發(fā)動機，搭配采埃孚技術(shù)9AT變速系統(tǒng)，動力響應(yīng)跟腳。它們各有優(yōu)勢，都能在頻繁啟停的輕客使用場景中發(fā)揮出色性能。

康明斯輕客柴油發(fā)動機在動力性能方面的表現(xiàn)可圈可點。其動力覆蓋范圍廣，從110馬力到600馬力，能滿足眾多不同需求。尤其是全新升級的6.2升和7.0升兩款動力，功率與扭矩相當可觀。而2024年新推出的2.5L和3.0L發(fā)動機更是一大亮點，功率有了大幅提升，其中2.5L發(fā)動機功率提升至136kW，增幅達22%；3.0L發(fā)動機功率高達155kW，提升44%。這樣的數(shù)據(jù)意味著在城市道路頻繁啟停等場景下，車輛能夠迅速響應(yīng)指令，輕松起步、加速，制動性能也頗為出色。并且，很多型號標配發(fā)動機制動，升級款還配備功率高達180千瓦的發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)，為頻繁啟停中的安全行駛保駕護航。

上汽大通新途V80搭載的上汽π 2.0T柴油發(fā)動機同樣不容小覷。該發(fā)動機最大輸出108kW、扭矩375N·m，起步階段不會有肉感，即使?jié)M載貨物也能穩(wěn)步前行。采埃孚技術(shù)9AT變速系統(tǒng)是其一大助力，擋位劃分細膩，動力響應(yīng)跟腳，在城市頻繁啟停環(huán)境里，不僅能保證車輛的運行效率，還能減少故障隱患，讓運營更加順暢。此外，上汽大通V80搭載的上汽π柴油發(fā)動機，采用意大利VM公司先進技術(shù)和生產(chǎn)線，配備博世2000bar超高壓燃油共軌系統(tǒng)，壓縮比16:1，在小排量柴油機中表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟性突出，適合頻繁啟停和爬坡場景，動力持續(xù)性好。

總之，康明斯發(fā)動機憑借強大的動力升級和制動輔助優(yōu)勢，上汽大通的上汽π 2.0T柴油發(fā)動機依靠出色的動力輸出和燃油經(jīng)濟性，都為頻繁啟停的輕客使用場景提供了可靠的選擇，車主可根據(jù)自身實際需求來進行挑選 。