在環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)方面表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)的輕客柴油發(fā)動(dòng)機(jī)牌子眾多，德國(guó)道依茨、美國(guó)康明斯、日本洋馬等國(guó)際品牌以及濰柴集團(tuán)、東風(fēng)公司、重慶力帆等國(guó)產(chǎn)品牌均有出色表現(xiàn)。這些品牌以先進(jìn)技術(shù)為支撐，德國(guó)道依茨節(jié)能與環(huán)保兼?zhèn)?，美?guó)康明斯有全方位排放解決方案；國(guó)內(nèi)的濰柴集團(tuán)部分發(fā)動(dòng)機(jī)低排放，東風(fēng)公司康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放。它們?cè)跐M足動(dòng)力需求的同時(shí)，最大程度降低對(duì)環(huán)境的影響 。

德國(guó)曼技術(shù)含量頗高，通過優(yōu)化燃燒過程，有效降低了污染物的排放，展現(xiàn)出其在環(huán)保領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。德國(guó)奔馳MTU同樣不容小覷，其尾氣排放嚴(yán)格符合高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保要求，彰顯了豪華品牌在環(huán)保方面的高水準(zhǔn)。美國(guó)卡特彼勒對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，減少有害物質(zhì)生成，從源頭上把控環(huán)保問題。

日本品牌在這方面也成績(jī)斐然。洋馬以綠色環(huán)保聞名，在輕客柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷耕耘。五十鈴持續(xù)升級(jí)技術(shù)，確保排放始終處于先進(jìn)水平。三菱則致力于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)有效控制排放，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保的良好平衡。

國(guó)產(chǎn)的重慶力帆駿派發(fā)動(dòng)機(jī)借助德國(guó)技術(shù)和高壓共軌系統(tǒng)，在環(huán)保成效上可圈可點(diǎn)。上海大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)境污染較小，為環(huán)保助力。哈飛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能、低排放，云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)同樣高效節(jié)能環(huán)保。江鈴柴油機(jī)輕量化且節(jié)能環(huán)保效果突出，浙江新柴在排放控制方面表現(xiàn)出色，福田康明斯和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保性能也十分優(yōu)異。

總之，無論是國(guó)際大牌還是國(guó)內(nèi)知名品牌，在輕客柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)方面都投入了諸多努力，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為降低排放、保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)力量，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)朝著綠色、環(huán)保的方向大步邁進(jìn)。