大眾CC燒機(jī)油特別厲害與駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系，但并非唯一因素。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等不良行為，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致機(jī)油消耗加劇。不過(guò)，燒機(jī)油還受多種因素影響，比如不適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)，像不定期清潔油路、未按時(shí)更換機(jī)油等；發(fā)動(dòng)機(jī)自身部件問(wèn)題，如活塞環(huán)堵塞、氣門油封老化等。所以，燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果 。

急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出強(qiáng)大動(dòng)力，這會(huì)使活塞與氣缸壁之間的摩擦加劇，機(jī)油的潤(rùn)滑和密封作用面臨更大挑戰(zhàn)，進(jìn)而導(dǎo)致部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，增加機(jī)油消耗。急剎車同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成沖擊，破壞其內(nèi)部的穩(wěn)定工作狀態(tài)，影響機(jī)油的正常循環(huán)和使用。而長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度升高，機(jī)油的性能會(huì)有所下降，密封性也會(huì)受到影響，使得機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室被燒掉。

除了駕駛習(xí)慣，保養(yǎng)維護(hù)至關(guān)重要。不定期清潔油路，會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，加劇機(jī)油消耗；機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油的潤(rùn)滑和保護(hù)作用大打折扣，也容易引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化和故障也是不可忽視的原因，活塞環(huán)堵塞、氣門油封老化等，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，讓機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的地方。

總之，大眾CC燒機(jī)油是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，不能單純歸咎于駕駛習(xí)慣。車主不僅要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車等行為，還要重視車輛的保養(yǎng)維護(hù)，按照規(guī)定定期保養(yǎng)，及時(shí)檢查和更換老化部件，這樣才能減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。