自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪傳動機構、液壓控制系統、電子控制系統以及冷卻濾油裝置等部分構成。液力變矩器可將發(fā)動機動力傳遞給行星齒輪傳動機構并調節(jié)扭矩；行星齒輪傳動機構通過不同組合實現傳動比變化；液壓控制系統依據工況提供油壓并控制部件工作；電子控制系統采集信號來確定換擋正時和檔位；冷卻濾油裝置則保持變速器油良好狀態(tài)，助力各部分高效協作。

液力變矩器安裝在發(fā)動機的飛輪上，是自動變速器的關鍵部件。它內部有泵輪、渦輪和導輪，依靠油液的流動來實現動力的傳遞與調節(jié)。泵輪與發(fā)動機相連，就像動力的源頭，將發(fā)動機的動力轉化為油液的動能；渦輪則與后續(xù)的傳動機構相連，接收油液的能量并輸出動力；導輪在中間起到引導油液流動方向的作用，通過巧妙的設計，它能在不同工況下改變油液路徑，讓液力變矩器實現一定的變扭矩功能，平穩(wěn)且高效地將發(fā)動機動力傳遞給后續(xù)部件 。

行星齒輪傳動機構由行星齒輪機構和換擋執(zhí)行器組成。行星齒輪機構通常包含2至3排傳動比不同的行星齒輪，這些行星齒輪如同精密的機械舞者，通過不同的組合方式實現傳動比的變化。換擋執(zhí)行器則像是指揮家，精準控制著各個行星齒輪的運動，從而實現自動換擋，讓車輛在不同的行駛條件下都能選擇最合適的傳動比 。

液壓控制系統猶如自動變速器的“血管”，根據發(fā)動機負荷和車速的變化，為各個系統提供精準的油壓。它依據操縱桿位置和汽車行駛狀態(tài)，靈活切換液壓通道，如同指揮交通的交警，確保變矩器、齒輪傳動系統等各部件協調工作，同時還能精確控制變矩器鎖止離合器的工作狀態(tài) 。

電子控制系統是自動變速器的“智慧大腦”。它通過傳感器收集節(jié)氣門位置、車速、水溫等各種信號，并轉化為電信號傳送給電子控制單元。電子控制單元將這些數據與預設的換擋規(guī)則進行對比分析后，向電磁閥發(fā)送指令，準確無誤地確定換擋的最佳時機和合適的檔位。

冷卻濾油裝置對于自動變速器的穩(wěn)定運行至關重要。過濾器、冷卻器和管道共同構成了這個保障系統。冷卻器能有效冷卻變速器油，使其保持在正常的工作溫度范圍內，提高變速器的工作效率；濾清器則像一個“衛(wèi)士”，過濾掉油中的金屬磨損碎屑等雜質，保持油液的清潔，為自動變速器的長期穩(wěn)定運行保駕護航。

總之，自動變速器的各個組成部分緊密配合、相輔相成，共同為駕駛者帶來輕松便捷的換擋體驗，讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)、高效地行駛。