不建議用循環(huán)機換變速箱油，并非完全是技術層面的原因。從技術角度看，循環(huán)機換油可能堵塞變矩器、油路板、過濾網等組件，引發(fā)故障；對于 CVT 變速箱，怠速時舊油難以有效排出，循環(huán)機作用受限，且循環(huán)壓力不好控制，可能損壞部件。但同時，其成本高、費油，還可能存在被過度炒作的情況。因此，多種因素綜合導致不建議使用循環(huán)機換變速箱油 。

在技術方面，循環(huán)機換油確實存在一些弊端。它雖然能實現(xiàn)較高的換油率，可雜質在管路流動時，極易堵塞液力變矩器、流體閥體以及變速器過濾器等重要部件，進而造成油液流通不暢、電磁閥堵塞等問題。對于CVT變速箱而言，其獨特構造使得在怠速時齒輪閥體幾乎不工作，舊油無法有效排出，循環(huán)機難以充分發(fā)揮作用。而且，循環(huán)機換油的壓力不好精準控制，過高的壓力會影響密封件性能，嚴重時甚至會損壞閥體和液壓控制單元，維修成本極高。

不過，經濟因素也不容忽視。循環(huán)機換油的用油量明顯多于重力換油，一般重力換油變速箱油只需6 - 8升，而循環(huán)機換油則需要10 - 15升，這無疑大大增加了換油成本。

此外，市場宣傳也對其產生了影響。循環(huán)機換油被一些相關利益團體過度炒作，夸大了它的效果，使得不少車主盲目追捧。實際上，重力換油雖有舊油殘留，但通過合理操作和車輛的自然循環(huán)，也能達到良好的維護效果。

綜上所述，不建議使用循環(huán)機換變速箱油是技術、經濟以及市場宣傳等多方面因素共同作用的結果。車主們在選擇換油方式時，應綜合考慮車輛實際情況、成本等因素，做出最合適的決策 。