通過觀察尾氣顏色、冒煙情況等可以判斷汽車是否燒機(jī)油。正常尾氣多為無色或淡白色，若尾氣呈藍(lán)色，則燒機(jī)油可能性大，因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色煙霧。清晨冷車啟動(dòng)，若排氣管冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；車輛行駛或原地猛踩油門時(shí)，排氣管大量冒藍(lán)煙，也可能燒機(jī)油；甚至機(jī)油口不時(shí)冒藍(lán)煙，也表明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，燒機(jī)油概率增加。

清晨時(shí)分，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長時(shí)間靜置，機(jī)油很容易順著氣門油封間隙等部位流入氣缸。此時(shí)啟動(dòng)車輛，多余的機(jī)油參與燃燒，便會(huì)化作藍(lán)色煙霧從排氣管排出。如果這時(shí)你看到排氣管冒出藍(lán)煙，那么車輛燒機(jī)油的可能性就大大增加了。不過要注意，這種藍(lán)煙持續(xù)時(shí)間較短，若很快消失，燒機(jī)油情況可能相對輕微；若持續(xù)冒出藍(lán)煙，情況可能就較為嚴(yán)重。

在車輛行駛過程中，或是原地猛踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況發(fā)生變化，對活塞環(huán)與汽缸壁的密封性提出了更高要求。要是活塞環(huán)出現(xiàn)磨損，或是汽缸壁有所損傷，導(dǎo)致密封性下降，機(jī)油就會(huì)躥入燃燒室參與燃燒，排氣管便會(huì)大量冒藍(lán)煙。這時(shí)候，基本可以判斷車輛存在燒機(jī)油的問題，而且相較于冷車啟動(dòng)時(shí)的藍(lán)煙，這種大量冒藍(lán)煙的情況說明燒機(jī)油現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

除了排氣管，機(jī)油口也是一個(gè)觀察的要點(diǎn)。正常情況下，機(jī)油口不會(huì)有明顯的煙霧冒出。但當(dāng)車輛燒機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油燃燒產(chǎn)生的廢氣會(huì)通過各種通道擴(kuò)散，機(jī)油口就有可能成為藍(lán)煙逸出的“窗口”。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油口不時(shí)冒藍(lán)煙，這不僅意味著燒機(jī)油，還表明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損已經(jīng)較為嚴(yán)重。

通過關(guān)注清晨冷車啟動(dòng)、行駛或猛踩油門時(shí)排氣管的藍(lán)煙情況，以及機(jī)油口是否冒藍(lán)煙這些尾氣相關(guān)細(xì)節(jié)，我們能在一定程度上判斷汽車是否燒機(jī)油，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修保養(yǎng)，保障車輛的正常運(yùn)行。