正新輪胎的載重能力相對(duì)朝陽輪胎略強(qiáng)一些。正新輪胎創(chuàng)立于1967年的臺(tái)灣，有著深厚底蘊(yùn)與龐大產(chǎn)業(yè)布局，全球5大研發(fā)中心、17座生產(chǎn)基地就是實(shí)力見證。其部分型號(hào)輪胎載重力明確，如175/70R14八層單胎載重力為690千克。朝陽輪胎作為正新輪胎的子公司，二者載重能力雖相近，但正新作為母品牌，在載重方面通常更勝一籌 。

從產(chǎn)品定位和適用車型也能看出端倪。正新輪胎可能更側(cè)重于重型卡車或大型貨車領(lǐng)域，這類車輛對(duì)載重能力要求極高。正新輪胎為滿足需求，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采用了如14 - 16層級(jí)強(qiáng)化設(shè)計(jì)等，適配重載與長途運(yùn)輸，為車輛提供可靠的承載保障。

而朝陽輪胎則更傾向于輕型貨車或者小型卡車。比如其主力型號(hào)采用14層級(jí)全鋼絲結(jié)構(gòu)，在滿足一定載重需求的同時(shí)，還通過特殊溝槽設(shè)計(jì)和橡膠配方提升濕地制動(dòng)穩(wěn)定性，真空胎結(jié)構(gòu)兼顧舒適性與經(jīng)濟(jì)性，更符合輕型車輛的使用場(chǎng)景。

在貨車輪胎方面，兩款輪胎各有優(yōu)勢(shì)。正新輪胎產(chǎn)品提供多款花紋適配不同路況，采用四條U型寬主溝設(shè)計(jì)提升濕地排水效率，真空胎結(jié)構(gòu)降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，售后網(wǎng)絡(luò)完善，這些都為其載重能力的發(fā)揮提供了有力支持。朝陽輪胎采用Hybrid Formula超級(jí)混合動(dòng)力橡膠配方等，耐磨抗造，雖然載重能力整體稍遜于正新，但在耐磨性與抓地力方面表現(xiàn)突出。

綜上所述，正新輪胎憑借其品牌定位、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面的因素，載重能力相對(duì)朝陽輪胎略強(qiáng)。不過，實(shí)際選擇時(shí)，車主需結(jié)合自身車輛類型、行駛路況以及對(duì)輪胎其他性能的需求等多方面綜合考量，才能選出最適合自己的輪胎。