新發(fā)動機燒機油會出現(xiàn)機油量減少、排氣異常、部件有油污等明顯癥狀。機油量方面，在無明顯漏油情況下，油底殼內(nèi)機油量會明顯下降，保養(yǎng)周期內(nèi)機油嚴重不足。排氣上，啟動時排氣管冒藍煙，運行中持續(xù)冒藍煙且急加速更濃烈，尾氣有燃焦氣味。部件上，主排氣管管口、排氣歧管及呼吸孔、加機油口會出現(xiàn)濕潤、有機油污跡或大量煙霧。這些癥狀是判斷燒機油的重要依據(jù) 。

在機油消耗異常方面，若通過行車電腦顯示的機油油量信息，發(fā)現(xiàn)還未到常規(guī)保養(yǎng)日期，機油的消耗量卻明顯過快，并且經(jīng)過仔細檢查車輛并無漏油跡象，那么基本上就可以確定發(fā)動機存在燒機油的情況。此時，車主需要提高警惕。

從尾氣排放特征來看，除了上述提到的啟動和運行時冒藍煙，尾氣還會帶有燃焦氣味。這種氣味不同于正常燃燒的尾氣味道，十分明顯。而且，排放的氣體有時還會呈現(xiàn)一種偏藍色調(diào)，管口甚至可能不時噴出火星，這些都是燒機油時尾氣排放的特殊表現(xiàn)。

檢查發(fā)動機部件時，會發(fā)現(xiàn)一些細微卻重要的線索。主排氣管管口、排氣歧管部位以及呼吸孔處，常常會出現(xiàn)濕潤的狀態(tài)，同時還有機油污漬排出。打開加機油口，可能會看到有大量煙霧涌出，甚至呈現(xiàn)脈動式冒煙的現(xiàn)象。此外，還可以用白紙擦拭排氣管內(nèi)壁，如果白紙變黑，這也表明發(fā)動機可能存在燒機油問題。

另外，火花塞的狀態(tài)也能反映發(fā)動機是否燒機油。要是火花塞頭部有大量積碳，顏色發(fā)黑且顯得潮濕，這很有可能是燒機油導(dǎo)致的。而且，發(fā)動機燒機油還會讓車輛出現(xiàn)動力下降、油耗增加等情況，駕駛時會明顯感覺到車輛的“力不從心”。

總之，新發(fā)動機燒機油會通過多種癥狀表現(xiàn)出來。車主在日常使用車輛時，要多留意這些細節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時送修，防止問題進一步惡化，對發(fā)動機造成更嚴重的損害。