長(zhǎng)安汽車(chē) CS75 PLUS 的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。它提供 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出充沛，最大功率在同級(jí)別中處于中上游，搭配的愛(ài)信 8 速手自一體變速箱換擋平順且油耗低。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加速迅猛，功率和扭矩出色，部分版本的 0-100km/h 加速僅需 7.3 秒。此外，智能能量管理系統(tǒng)和高壓直噴技術(shù)等進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力與燃燒效率，讓其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出 。

先看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)141kW ，在同級(jí)別車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)里優(yōu)勢(shì)顯著，能為車(chē)輛起步、中低速行駛提供源源不斷的動(dòng)力，城市日常通勤時(shí)，不管是在等紅燈后的起步，還是在普通道路的加速超車(chē)，都能游刃有余。而搭配的愛(ài)信8速手自一體變速箱更是一大亮點(diǎn)，換擋過(guò)程悄無(wú)聲息，駕乘體驗(yàn)舒適，工信部百公里綜合油耗低至6.89L，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車(chē)型中同樣可圈可點(diǎn)。

再聊聊2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力233匹，峰值扭矩390N·m，第四代CS75 PLUS Ultra的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是提升到171kW，0-100km/h加速僅需7.3秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車(chē)型中相當(dāng)亮眼。高速上想要快速超車(chē)，或是體驗(yàn)激情駕駛，它迅猛的加速能迅速響應(yīng)。而且它運(yùn)用了諸多先進(jìn)技術(shù)，如DVVT進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)、350bar的高壓缸內(nèi)直噴等，讓動(dòng)力輸出更出色。單渦輪雙渦管技術(shù)降低了渦輪遲滯，側(cè)置噴油器減少結(jié)焦堵塞問(wèn)題，油品適應(yīng)性更廣。

和一些同級(jí)別熱門(mén)車(chē)型相比，像哈弗H6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上就不如長(zhǎng)安CS75 PLUS，變速箱的平順性和可靠性也稍遜一籌；吉利星越L雖然在某些方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但CS75 PLUS在動(dòng)力的直接強(qiáng)勁程度上更勝一籌。

總之，長(zhǎng)安CS75 PLUS憑借多樣且出色的發(fā)動(dòng)機(jī)配置、優(yōu)秀的變速箱匹配以及先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常駕駛還是追求駕駛激情，它都能很好地滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。